2020年中国科技7大看点

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斗导航完成全球组网仅一星之遥,大型水陆两栖飞机鲲龙-600将海上首飞,自主火星探测启程在即,国产载人深潜器挑战海底1万米……2020年,在迈向创新型国家的征程中,我国科技发展将迎来多个高光时刻。今天,为大家整理出2020中国科技的7大看点!共同迎接即将到来的高光时刻!


具体内容

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    6月北斗导航完成全球组网:

    “北斗”导航系统全面建成,将面向全球用户提供七大服务,这是中国自主建成、独立运行的全球卫星导航系统!今年是北斗全球系统建设收官之年。此时此刻,第55颗北斗导航卫星正在西昌卫星发射中心蓄势待发,计划于6月择机发射。届时,北斗全球星座部署将圆满完成。

    北斗人攻坚克难,用20多年时间走完了其他全球卫星导航系统40多年的发展之路。北斗全球系统建设实现2年17箭29星高密度发射组网连战连捷,创造了世界卫星导航的奇迹,被称为“中国速度”。北斗系统集定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能于一体,实现实时米级、分米级、厘米级的导航定位增强服务能力,提供了“中国精度”。

    2020年中国科技7大看点

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    7月我国实施首次火星探测任务:

    “天问一号”开启火星之旅,全球首次实现“绕落巡”一步到位。从此,我国将真正迈入深空探测领域,向着全宇宙更深处出发!2020年7月,备受瞩目的火星探测将迎来发射“窗口期”,届时,包括中国“天问一号”、美国“毅力号”和阿联酋“希望号”在内的多国火星探测器,将“同台竞技”奔向火星。

    我国首次火星探测任务将通过一次发射任务,实现对火星的“环绕、着陆、巡视”三个目标,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区精细巡视勘查。这是其他国家火星探测任务从没有过的,面临的挑战也是前所未有的。本次火星探测任务还设定了五大科学目标,主要涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。为此,火星探测器搭载了13种有效载荷,其中环绕器上7种、着陆器上6种。

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    “华龙一号”全球首堆年底投产:

    作为中国自主三代核电技术,“华龙一号”是目前我国唯一能独立出口的三代机型,今年有望投入商业运行!

    近年来,中国的能源结构正在发生着重要改变,核电发挥着越来越重要的作用。2015年5月7日,我国自主三代核电技术“华龙一号”全球首堆示范工程——福清5号机组的开工,标志着我国成为继美、法、俄之后世界上具有三代核电技术和自主品牌的少数国家之一,跻身核电技术“第一阵营”。截至2019年,中国大陆在运核反应堆47台,保持安全稳定运行,装机容量全球第三,在建核电规模世界第一。

    华龙一号设计寿命为60年,反应堆采用177堆芯设计,堆芯换料周期为18个月,电厂可利用率高达90%以上。其中,自主知识产权覆盖了设计、燃料、设备、建造、运行、维护等领域,并已自主开发了核电专用软件,形成了完整的知识产权体系,是目前国内能独立出口的三代机型。华龙一号一个机组并网发电之后能够满足一个中型城市,如山西大同市的用电需求,并且每年减少耗煤530万吨,以及减少二氧化碳排放1300万吨。相当于植树2.6亿棵,覆盖面积达到300万亩,将近可以覆盖1/5个北京,相当于蚂蚁森林成立至今全部的植树量。

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    新型万米级载人深潜器即将下水:

    海底一万米!去那里的人比登月还少,马里亚纳海沟万米深处将首迎中国访客!全球深度大于6000米的海沟共有37条,这些海沟所在的区域被称作海斗深渊,简称深渊,是迄今全球海洋中人类难以企及、知之甚少的地方。包括马里亚纳海沟在内的9条最深的海沟分布在西太平洋,它们中的5条深度均超过万米。

    海底万米深渊可谓是科研的“无人区”,全海深载人潜水器是“人无我无”的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术,代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球,到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。

    中国万米载人潜水器具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力,这来源于9大关键技术的支撑,如载人潜水器球壳、浮力材料等。2020年,中国万米载人潜水器即将探访马里亚纳海沟的最深处“挑战者深渊”,一场“大戏”即将在深海“舞台”上演。

    2020年中国科技7大看点

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    乌东德大坝已全线到顶:

    中国第四、世界第七大水电站在金沙江上拔地而起,破解多项世界难题,展示水资源利用的“中国方案”!乌东德水电站是金沙江下游水电规划四个梯级(乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝)中的第一梯级。乌东德大坝为混凝土双曲拱坝,共分15个坝段进行浇筑,混凝土浇筑总量约270余万立方米。

    大坝坝顶高程海拔988米,最大坝高270米,坝顶上游面弧长326.95米,厚高比仅为0.19,是目前世界上最薄的300米级特高拱坝,也是世界首座全坝应用低热水泥混凝土的特高拱坝。

    在施工中,为破解混凝土温控防裂这一世界级难题,乌东德工程建设者通过智能通水、智能灌浆、智能喷雾、液压爬升模板等一批自主创新的智能化成果应用,有效实现大坝工程安全优质高效建设和全生命期价值创造目标,使拱坝智能建造系统迈进2.0时代。

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    鲲龙-600全力备战海上首飞:

    “鲲龙AG600”和运-20、C919被称为我国大飞机“三兄弟”,是世界在研的最大水陆两栖飞机,将于今年下半年在青岛开展海上首飞重大试验!作为用于森林灭火、水上/海上救援的大型水陆两栖飞机,“鲲龙”AG600是水上救援高手,其水面起降抗浪高度2.0米,可执行灭火和水上救援任务。同时,“鲲龙”AG600飞机具有速度快、可达性好、机动性强、搜索范围广、搜索效率高、安全性高、装载量大等优点,巡航速度480千米/小时,救援半径超过1200千米,单次最多可救护50名遇险人员。

    “鲲龙”AG600飞机还是灭火高手。据介绍,“鲲龙”AG600飞机具有出动迅速、到达灭火区域速度快、小时投水量大、灭火效率高、覆盖范围广等诸多优点,可快速到达火灾地点,及早扑灭火源,是一种十分理想的灭火工具。经过测算,在国内东北林区和西南林区七个机场,每个机场布署3—5架“鲲龙”AG600飞机,即可实现对火灾重点林区第一时间全面灭火覆盖。

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    京雄城际铁路年底具备开通条件:

    智能高铁支撑国家战略,京津翼正在形成一小时轨道生活圈,打造新时代中国高铁的标杆和典范!京雄城际铁路位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米,总建筑面积47.52万平方米,采用了70余项的创新技术,实现了从设计、施工到运营的三维数字化智能管理。全线开通时,这条高铁即是一条实体高铁,也是一条数字化的高铁。

    未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市,连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区,实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈,与石家庄1小时交通圈。

    京雄城际铁路是雄安新区第一个国家重点项目,是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。线路建成后,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽。

注意事项

  • 以上就是2020年中国科技7大看点,看到这里大家是不是内心心潮澎拜,自豪之情油然而生,真心想说一句:致敬科技工作者们!中国的强大我们正在见证!


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