考研中南大学的桥梁与隧道好考吗

　　桥梁与隧道专业的研究生，就业好的是同济、东南还有西南交通大学

　　中南的桥隧是分开的，你填报志愿的时候也是，要么是桥要么是隧，桥的话外校学生基本上的380还是有点压力的，（当然你联系好了导师，导师答应要你另算），岩土的话相对来说好考一点，隧的导师（教授级别的）不超四个，而且我所知基本上被本校的保送的，关系生给占完了，桥梁的导师（教授级）有7个左右，本校保了9个研究生，估计要考的话还是很有希望的，不过桥的话压力也是最大的。世上无难事，只怕有心人，祝你成功。

　　两个学校都不赖

　　中南大学的桥隧专业更强些

　　中南的土木专业中，桥梁排第一，隧道其次……这边土建院的有很多人考本校研，你可以在校内网上搜索一下加为好友，他们消息较为灵通

　　（1)论实力，西南交大和中南大学的桥梁与隧道工程和道路与铁道工程都是国家重点学科，但是不论从师资还是资历上西南交大都有绝对的优势。西南交大拥有交通领域唯一的轨道交通国家实验室（区别于国家重点实验室），结构抗震国家重点实验室，道路及铁道工程铁道部的重点实验室，桥梁、隧道及地下工程铁道部重点实验室，隧道于地下工程教育部创新团队，亚洲最大的民用风洞；中南大学有一个轨道交通安全教育部重点实验室。华南理工在这两个方向上不见长。论排名，西南交大的桥梁仅次于同济，道铁和隧道都是排在全国第一的。

　　（2）专业前景上，桥梁的从业人数较多，隧道相对要少一些，都还有很大的需求量。总之随着高铁建设达到高峰期就业都是不成问题的。

　　（3）补充：桥梁和隧道在南方，云贵川一带需求量很高，尤其是高铁建设要求全线90%以上的隧道或者桥梁。地铁现在国内的建设更是趋于白热化，多个城市同时开工建设，10年9月长沙一号线开始建设，10年9月成都地铁1号线建成通车，2号线开工，4号线开始规划设计。2010年亚运会开幕前，广州地铁将达到222KM（包括广佛线广州段），其远期规划长度是600公里，可见国内地铁领域的技术人员仍有很大缺口。国内地铁多以盾构法修建，而此工法在国内处于领先地位的是西南交大，其正在建设的教育部隧道于地下工程创新团队开发了两台直径分别为80CM和两米的盾构机作为实验工具，这是全国唯一的大学拥有的全真盾构机。西南交大在这一领域绝对处于优势地位。 相较于山岭隧道、野外修建桥梁、铁路的修建，地铁修建现场都在城市，周边生活条件相对较好，建设周期长，施工技术人员在生活、家庭上都有更大的优越性。

　　桥梁隧道的排名分别是同济，中南，西南交大。应该不易考

　　桥梁与隧道研究生，

　　是东南大学好。

　　东南大学道路桥梁专业，

　　全国排名第2。

　　奔跑吧，兄弟。

　　祝你好运。