监理人员如何管理索赔

2020-02-28 10:48 1666浏览 8回答
监理人员如何管理索赔

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古董
1楼 · 2020-02-28 11:37.采纳回答

监理工程师的审查和协商(反索赔)

监理工程师应仔细 研究索赔报告并留意 索赔成立的要求 、时限门槛 (假如 有的话)、抓住重点、难点等,把本人 剖析 、计算的状况 与承包商的索赔报告逐项对照、核定(发现不同之处),审查索赔的合法性、合理智 、有效性和计算的正确性;必要时对实物进行现场查实、甚至于剥开掩盖 物实测实量;划清责任界线 ;核算损失补偿值;并与甲乙单方 进行协商处置 (特别是有争议的局部 一定要单方 或三方协商)。

1留意 索赔成立的要求

一是以合同为根据 ,将索赔事情 与合同条款对照,已实践 形成 了承包商成本的额外支出或直接工期损失;二是形成 实践 损失(费用添加 或工期损失)的缘由 按合同商定 不属于承包商自身应承担的行为责任或风险责任;三是承包商按合同和常规 规则 的顺序 、时限等门槛 提交了索赔意向通知和索赔报告。索赔事情 的成立应同时具有 上述三个要求 ,缺一不可。监理工程师应据此判别索赔事情 的合法性、合理智 和有效性。只需 不具有 其中的任何一个要求 ,索赔报告即成立,属于无效索赔,监理工程师应不予思索 。

2留意 合同(或常规 )中关于索赔时限要求 的规则 一是关注对承包商提交索赔意向通知和索赔报

告的时限要求 (LL女H 28天,即周围 时间)。超期提交者即为生效 ,不予思索 。不管 承包商付出多少(损失多大),均被以为 已丧失了(或放弃了)索赔的主张和权益 ,承包商的损失只能本人 消化、本人 承受。二是关注对监理工程师核定(反索赔)索赔报告的时限限制(比方 七天,即一周)。监理工程师超出了时限规则 的反索赔(核定后即签证)已毫无意义,施工方的索赔额即可自动生效,监理工程师再无权益 核减下来一毫一厘。当业主支付给承包商这项索赔事情 发生 的索赔数额后,业主可再向监理工程师(监理公司)索赔(或诉讼)赔偿业主多支付的那一局部 损失。三是为争取有更多的审核(反索赔)时问,监理工程师在仔细 研究了承包商的索赔报告后,汇总意见(不可以每次提几个难题 ,下次又提几个难题 。这样折腾承包商,是监理工程师的职业品德 乃至人品有难题 ),一次性门槛 承包商返工重报或提供某些必要的补充材料 ,这样反索赔的时限可以相应延长或协商处置 。这是一种常常 可用的反索赔的战略 和方法 ,在时间上和其他预备 职业 上会博得 更多的时间和主动,使得监理工程师能有更充沛 的应对索赔的措施,提升 职业 效果。但必需 是有合理 和充沛 的理由,否则便被以为 是成心 刁难承包商。四是索赔是双向的,时限门槛 往往也是双向的。单方 应该本着公正 、客观、双赢的准绳 多为对方着想,相互 提示 ,协商处置 ,以其相互体谅 ;抓大放小,求大同存小异,以求取更大范围、更高层次愈加 持久 的协作 、共进。

3反索赔(工程审核、签证)的一些办法 、方法

(1)门槛 承包商的索赔总价必需 分项、分目明细,独自 计算后再汇总;监理工程师应逐一审核。

(2)对有图纸、变更通知的索赔项目,应签署“由造价工程师(或结算人员)依照 ××号图纸(或变

更通知)计算、审定”;监理工程师不再核定。

(3)对有甲乙单方 确定的单价、预算书(如招标 书中含有)价钱 的索赔项目,可计算、签证明 物职业 量和直接费,并注明“间接费和总价由造价工程师(或结算人员)处置 ”。

(4)对无单价的索赔项目,只能签证明 物职业 量(in、t、m2、m3等),并注明“单价和总价由造价工程师(或结算人员)按规则 计算、审定”。

(5)对无法计算量、价的索赔项目,由甲、乙单方 还价 讨价 、协商确定后,甲方、乙方、监理共同签证。

(6)对甲方(含监理方)、乙方或因索赔根据 有争议或达不成一致的索赔项目,可以先放一放,当前 再办(毕竟是大批 ,通常 不会影响工程进展)。由于 时间可以改动 人(的态度、、看法 、观念 ),时间可以改动 一切。

(7)在做以上职业 的时候,先用铅笔逐项记载 ,确认一致、无误后再用钢笔签证。

(8)对甲方、乙方曾经 签完字的索赔项目(通常 都会有难题 和风险),监理工程师可以直接签署本人 的意见和观念 (假如 不怕得罪他们),或许 把签字的日期推后一日或几日,以标明 本人 的主动 和无法 ,一旦有难题 时也可以减轻一些责任和风险。

5监理工程师作出“索赔处置 决议 ”

经过上述深化 、仔细 、细致的职业 ,监理工程师可以把“铅笔”字迹记载 变成“钢笔”记载 固定下来,并签字盖章后交与业主。即便 有局部 或几项还有不赞同 见,可加以注明或剔出,先放一放,当前 再找根据 或适当的机遇 处置 。这不会影响大局和全体 的抽象 进度。时间往往是处理 难题 的最好教师 。允许任何人持不赞同 见,也允许任何人有看法 难题 的时间和进程 。尤其是在中国现行的建立 体制下(深层次难题 ),索赔可以延后甚至于工程完工 后再定、再签,由于 索赔可以不进入当月支付,且当月支付的进度款也只是一个预支款或预算 。这与国际上当月支付的进度款即

为结算,过时 的索赔在当前 的月份和结算中就不予承认有着基本 的区别,这也是监理工程师在反索赔时要加以留意 的。这是关于 监理人员如何管理索赔的解答。814

龚小亮
2楼-- · 2020-02-28 11:38

你所说的难题 属于合同管理的内容,工程变更及索赔都是合同管理不可缺少的,谢谢181

温雅
3楼-- · 2020-02-28 11:21

公路工程项目通常 工期长、规模大、技术复杂,存在很多 的不确定要素 ,如地质水文要求 、气候要求 以及市场经济的动摇 影响,再加上任何的设计都会思索 不周或与实践 不符,都可能给承包商和业主形成 经济利益的损失。随着监理制度的推行,公路工程建立 项目的管理形式 逐渐 与国际接轨,承包商的索赔意识、合赞同 识和风险意识也在不时 加强 。用施工索赔取得 非承包商缘由 而形成 的损失补偿。已逐步 成为承包商维护 其经济利益的最基本的管理行为。监理工程师代表业主管理工程,其特殊的位置 门槛 监理工程师必需 具有 预防索赔的意识和减少索赔的才能 。防止 因索赔而发生 的纠纷。促进工程的顺利施行 。

1 索赔的缘由

1.1 业主违约业主没有按合同规则 的门槛 交付设计材料 、图纸:未按合同规则 的Et期交付施工场地、提供路途 、水电等施工要求 ,使承包商的施工人员和设备不能进场,或进场后不能正常开展职业 ,呈现 人员窝工、停工和机械闲置;没有按合同规则 的时间和数量支付工程款;供给 资料 、设备不及时或不合格等。

1.2 不可预见的不良地质状况 与人为障碍惹起 的索赔不利的自然要求 是指施工中遭遇到的实践 自然要求 比投标 文件中所描绘 的更为困难和恶劣,这是一个有经历 的承包商无法预测的。如承包商遇到了图纸上并未阐明 的地下构筑物或文物,施工单位可提收工 期延长和成本补偿。

1.3 设计变更惹起 的索赔由于工程项目建立 周期长。

工程受地形、地质、水文、气候 等自然要求 变化和技术、经济环境变化的影响,可能招致 项目施工时实践 状况 与招招标 时相比发生了变化,故工程施工中常常 发生设计变更。由于承包商的报价是以原投标 文件和设计图纸为基础计算的。依据 合同条款。施工图纸中改动 任何职业 的数量和性质,或改动 工程任何局部 的施工顺序 或施工方案,招致 承包商实践 完成的工程量超越 或少于工程量表中所列工程量的15% 以上。则允许对有效合同价进行调整:在施工进程 中。监理工程师指令添加 新的职业 、改换资料 、暂停或减速 施工等惹起 新的施工费用或需要延长工期,承包商可就此提出索赔门槛 。

1.4 工期延期的费用索赔工期延期的索赔通常包括两个方面:一是承包商门槛 延长工期:二是承包商门槛 偿付由于非承包商缘由 招致 工程延期而形成 的损失。如特殊恶劣气候等缘由 承包商可以门槛 延长工期,但不能门槛 费用补偿;也有虽延误时间但并不影响关键道路 的施工,承包商可能得不到延长工期的承诺:有时工期或费用两种索赔可能同时存在。如业主未按合同门槛 按时提供设计图纸、施工现场等。

1.5 减速 施工惹起 的索赔当工程项目计划进度受到搅扰 ,招致 项目不能按时完工 ,会影响总工期目标的完成 。业主过关剖析 以为 ,工程的推延 竣工 将会给本人 带来严重 的经济损失或不利的政治影响,则可发布减速 施工指令,门槛 承包商投入更多资源来完成该工程项目。确保总工期目标的完成 ,这必定 招致 承包商工程成本的添加 ,惹起 承包商的索赔。

1.6 业主不合理 地终止工程而惹起 的索赔由于业主不合理 地终止工程,承包商有权门槛 补偿损失,其数额是承包商在被终止工程中的人工、资料 、机械设备的全部支出以及各项管理费用、保险费、贷款金 利息、保函费用的支出(减去已结算的工程款),并有权门槛 赔偿其盈利损失。

1.7 风险惹起 的索赔风险包括合同风险、经济风险、不可抗力等。合同风险指合同文件的缺陷潜在着索赔时机 ,如合同条款规则 用语不够精确 ,相互间存在着矛盾等。经济风险指由于货币贬值、物价上涨形成 人工费和资料 费增长。惹起 工程成本的添加 ,或政策法则 的变化及汇率变化等。不可抗力指合同当事人不能预见、不能防止 并且不能克制 的客观状况 ,如极端恶劣的气候、洪水及战争、动乱等,使工程间断 或合同终止惹起 索赔。

2 预防索赔的措施

2.1 防止 由于业主违约惹起 的索赔。监理工程师要当好业主的顾问 ,及时提示 业主搞好征地拆迁,保证施工场地“三通一平”,为施工发明 良好的施工环境:让设计单位按合同规则 准时交图:

及时支付工程进度款。以免形成 承包人工程活动 资金缺乏 ,迫使其投入新的活动 资金,添加 工程成本。招致 索赔:关于 供给 的资料 应及时检验,确定能否 合格。

2.2 监理工程师应提示 业主勘察设计要做细、材料 要完全 ,尽量防止 因设计出错影响施工。关于 施工中发生 的不可预见的不良地质状况 和人为障碍,最好在设计和投标 阶段把材料 搜集 完全 ,工程施工中。发现不一致的难题 还可及时补充地质勘察,以便及早采取措施。另外,还要搞好地下管线的拆迁职业 。以免延误工程。

2.3 关于 设计变更索赔。监理工程师首先应仔细 熟习 图纸,理解 设计意图,将图纸上的数据与现场进行校核,及时发现图纸中的难题 ,及早提出图纸中的错误和缺乏 ,把索赔发生的可能性在施工前消除。在施工进程 中。不论 是业主还是承包商提出的变更。监理工程师都应尽量过关变更指令,阐明 支付方式,获得 协商一致的意见,并在支付月进度款时予以支付,防止 工程变更的价钱 调整变成索赔款。

2.4 关于 工程延期索赔,监理工程师应在施工前仔细 审核承包商的施工组织计划,看各工序之间的衔接能否 合理,全体 的项目进度计划能否 契合 总工期的门槛 。在施工中应及时反省 承包商的进度与计划之间的误差,及时提示 承包商按进度进行施工。监理工程师不要随意下达停工令搅扰 施工。而应保证承包商施工的连续性。遇到工程有其他变更状况 ,监理工程师应协助 业主和承包商改良 计划,尽量防止 因工程延期而惹起 索赔。

2.5 施工减速 的索赔,是在非承包商差错 的状况 下,业主和监理工程师直接指令减速 或许 推定减速 ,这都会形成 承包商索赔。

这种减速 会打乱工程的正常次序 ,呈现 监理工程师不易控制的场面 ,索赔计算繁琐且不确定性添加 ,往往形成 合同纠纷。所以监理工程师应尽量防止 施工减速 ,最好是严格控制承包商对进度计划的落实。并提示 承包商在进度计划制定中仔细 剖析 。思索 一定的充裕 时间。

2.6 监理工程师应发挥好本人 在业主与承包商之间的桥梁纽带作用,时辰 掌握工程质量、进度、资金状况 ,化解业主与承包商之间的矛盾,过关沟通和协商防止 业主双方 面终止合同。形成 索赔。

维护 业主和承包商的合法权益。

2.7 关于 风险形成 的索赔,监理工程师要增强 工程的风险意识,及早理解 自然界和社会的风险来源及可能性,尽早采取措施,防患于未然。监理工程师尤其应留意 合同风险。合同的制定虽然有范本,但是关于 每一个详细 的工程而言,难免存在瑕疵,极易形成 索赔。所以监理工程师应仔细 熟习 合同文件。职业 要细致和精确 ,严格控制工程范围,做到按招标 文件施工。

3 减少索赔的措施

在大型的公路工程施工进程 中,不发生索赔事情 是不可能的,一旦发生了索赔事情 ,监理工程师应公正地看待 并处置 索赔事情 ,并尽可能减少所发生的索赔额3.1 关于 不可预见的不良地质状况 或人为障碍,其索赔数额通常 不大。但是由此惹起 机械、人工闲置的索赔数额比较大。所以,监理工程师最好的办法 是激励 承包人计划干其他职业 ,以便在必需 停一局部 职业 时,仍有其他职业 可做:另外要立刻 与承包商就处理 难题 和有关费用达成协议。

3.2 对工程变更惹起 的索赔,监理工程师要仔细 剖析 缘由 ,确定能否 是承包商的差错 。不只 要严格变更的申报顺序 ,关于 变更的单价确定也应按合同执行。通常 来说,承包商与业主对费用的多少会存在分歧,监理工程师在定价钱 时要从多方面慎重思索 。不应偏高或偏低,而应与业主和承包商重复 协商确定。

3.3 关于 因工期延期惹起 的索赔,影响要素 比较多。首先监理工程师应严格延期的审批顺序 。其次应剖析 延误的职业 能否 在关键线路上。需要留意 的是,关键线路不是固定的,随着工程的进展,关键线路也在变化。再者,监理工程师应仔细 做好监理日志等原始记载 ,掌握工程的最新状况 ,作为延期索赔的根据 。

3.4 因图纸迟交或测量材料 不准的索赔应尽量防止 。这类索赔会影响到监理工程师的名誉 和威信,所以必要时可以邀请设计人员前往工地处理 难题 。监理职业 中要任用合格担任 的测量员,材料 要有记载 并保证精确 性。

3.5 工程间断 惹起 的索赔数额通常 比较大。监理工程师应采取措施尽可能延长 阻延的时间,设法尽快把闲置的机具和人员转到其他职业 上去。

4 对监理工程师的才能 门槛

4.1 通晓 合同知识。熟知专业技术规范 索赔事情 触及 相当多的合同和法律知识以及专业技术知识,这就门槛 监理工程师熟习 本项目的合同文件,并运用专业技术去处理 索赔事情 。如在索赔进程 中确定哪些索赔是合理的。哪些是不合理的,索赔额的大小,等等。

4.2 标准 地开展监理职业 监理工程师应编制监理规划和监理细则,对工程进行总体规划和逐渐 分解,在监理进程 中除按标准 监理外,还要做好监理记载 ,为预防和减少索赔提供根据 。

4.3 具有 综合剖析 难题 的才能 监理工程师该当 意识到,存在索赔时机 并不等于一定可以 使索赔到达 目的。惹起 索赔的缘由 更多 ,有经历 的承包商往往擅长 寻觅 索赔时机 。一有材料 就向业主和监理工程师发出索赔通知。

监理工程师这时应做的就是依据 工程项目的合同条款,审核承包商提出的索赔门槛 能否 成立。当合同中找不到相应的条款或条款不具说服力时,承包商也就没有了索赔权。在一些工程合同中,一个索赔事项往往触及 几个条款,每一条款针对不同的内容可以拿到 不同的索赔。监理工程师要细心 地研究合同文件。对承包商提出的索赔门槛 进行区分 和剖析 ,有的门槛 可能被全部否认 ,有的需指出错误的地方和不合理局部 ,从而大幅地紧缩 赔款额。

某些索赔事项初看起来承包商言之有理,但只需 细心 剖析 就会发现承包商也有本人 的责任。至于确定补偿的范围则是一项复杂的职业 ,需要监理工程师有更高的才能 。

4.4 严守职业品德 。增强 自身业务才能 假如 发生监理工程师指令错误会严重影响其威信。因而 ,监理工程师必需 严守职业品德 ,增强 自身业务才能 。严格把关,慎重 处事,兢兢业业,切不可粗枝大叶 。这是关于 监理人员如何管理索赔的解答。543

学生
4楼-- · 2020-02-28 11:19

在FIDIC(国际咨询工程师结合 会)合同要求 下,监理工程师是施工管理的核心;在索赔管理时,监理工程师要公正、合理、及时地处置 索赔难题 ,则必需 坚持迷信 性准绳 。首先对索赔要有迷信 的看法 ,即对索赔的含义、索赔的必定 性、索赔的作用、索赔的比例散布 以及索赔的合理智 要有迷信 的看法 。其次在处置 索赔难题 时监理工程师要有迷信 的根据 ,主要包括法律根据 、合同根据 和现实 根据 等方面。最后在处置 索赔难题 时要坚持采用迷信 的办法 来计算工期索赔以及费用索赔。

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温雅
7楼-- · 2020-02-28 11:14

依据 投标 文件及合同门槛 中有关规则 提出索赔意向书,意向书中应包括 索赔桩号(构造 物称号 )、索赔事由及根据 、事情 发生起算日期和预算 损失,无须附有详细的计算材料 和证明。 2.工程索赔准绳 : 2.1 依据 投标 文件及合同门槛 中有关规则 提出索赔意向书,意向书中应包括 索赔桩号(构造 物称号 )、索赔事由及根据 、事情 发生起算日期和预算 损失,无须附有详细的计算材料 和证明。这样,使监理工程师过关意向书就可以把整个事情 的原因 、地点及索赔方向有大致理解 。 2.2 索赔意向书递交监理工程师后应经主管监理工程师签字确认,必要时施工单位担任 人、现场担任 人及现场监理工程师、主管监理工程师要一同 到现场核对。 2.3 索赔意向书送交监理工程师签字确认后要及时搜集 证据,搜集 的证据要确凿,理由要充沛 ;一切 工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记载 和计算材料 及相关的证明资料 。 3.索赔的详细 操作步骤: 3.1 当索赔事情 发生后,及时在合同规则 的时限内(济德路、绕城路规则 的时限为2l天)向监理工程师提出索赔意向书,意向书应依据 合同门槛 抄送、抄报相关单位。 3.1.1 索赔项目品种 及起止日期计算办法 : a.延期发出图纸惹起 的索赔:当接到中标通知书后28天之内,施工单位有权拿到 免费由业主或其委托的设计单位提供的全部图纸、技术标准 和其他技术材料 ,并且向施工单位进行技术交底。假如 在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关材料 ,作为施工单位进行技术交底。假如 在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关材料 ,作为施工单位应按照 合同提出索赔请求 ,接中标通知书后的第29天为索赔起算日,收到图纸及相关材料 的日期为索赔完毕 日。由于为施工前预备 阶段,该类项目通常 只进行工期索赔,相应施工机械进场,到达 施工水平 因未有详细图纸不能进行施工时应进行机械停滞费[机械台班停滞费=(机械折旧费+常常 维修费)×50%]用索赔。 b.恶劣的气候要求 招致 的索赔:分为工程损失索赔及工期索赔;业主通常 对在建项目进行投保,故由恶劣天气影响形成 的工程损失可向保险机构请求 损失费用,在建项目未投保时,应依据 合同条款及时进行索赔;该类索赔计算办法 :在恶劣气候要求 开始影响的第一天为起算日,恶劣气候要求 终止日为索赔完毕 日。例七合同97年5月l 3日-18日济南市骤降大到暴雨,使便道、A匝道桥承台基坑、局部 涵洞及砂垫层受灾,我部立刻 向保险公司请求 损失费用。 c.工程变更招致 的索赔:分为工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目添加 或部分 尺寸、数质变 化等;计算办法 :施工单位收到监理工程师书面工程变更指令或业主下达的变更图纸日期为起算日,变更工程完成日为索赔完毕 日。 d.以承包商之才能 不可预见惹起 的索赔:由于在工程招标 时图纸不全,有些项目承包商无法作正确计算,如地质状况 ,软基处置 等,该类项目通常 索赔工程数量添加 或需重新投入新工艺、新设备等。计算办法 :在承包商未预见的状况 开始呈现 的第一天为起算日,终止日为索赔完毕 日。 e.由外部环境而惹起 的索赔:属业主缘由 ,由于外部环境影响(如征地拆迁、施工要求 、用地的出入权和运用 权等)而惹起 的索赔。依据 监理工程师同意 的施工计划影响的第一天为起算日。经业主协调或外部环境影响自行消逝 日为索赔事情 完毕 日。该类项目通常 进行工期及工程机械停滞费用索赔. f.监理工程师指令招致 的索赔:以收到监理工程师书面指令时为起算日,按其指令完成某项职业 的日期为索赔事情 完毕 日。 g.其他缘由 招致 的施工单位的索赔,视详细 状况 确定起算和完毕 日期。 3.2同期记载 : a.索赔意向书提交后,就应从索赔事情 起算日起至索赔事情 完毕 日止,要仔细 做好同期记载 ,每天均应有记载 ,又有现场监理工程人员的签字;索赔事情 形成 现场损失时,还应做好现场照片、录象材料 的完好 性,且粘贴打印阐明 后请监理工程师签字。否则在理赔时难以成为有利证据。 b.同期记载 的内容有:事情 发生时及进程 中现场实践 情况 、招致 现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害水平 ;招致 费用添加 的项目及所用的人员、机械、资料 数量、有效票据等。 3.3 详细状况 报告: 在索赔事情 的进行进程 中(每隔一星期,或更长时间,或视详细 状况 由监理工程师而定),承包人应向监理工程师提交索赔事情 的阶段性详细状况 报告,阐明 索赔事情 目前的损失款额影响水平 及费用索赔的根据 。同时将详细状况 报告抄送、抄报相关单位。 3.4 最终索赔报告: 3.4.1当索赔事情 所形成 的影响完毕 后,施工单位应在合同规则 的时间内向监理工程师提交最终索赔详细报告,并同时抄送、抄报相关单位。 3.4.2最终报告应包括以下内容: a.施工单位的正规性文件。 b.索赔请求 表:填写索赔项目、根据 、证明文件、索赔金额和日期。 在高速公路工程施工中,索赔项目通常 包括工程变更惹起 费用、工期添加 ,由于地方关系影响形成 部分 或局部 地段停工等惹起 的机械、人员停滞,相应工期及费用添加 等。 索赔根据 通常 包括在建工程技术标准 、施工图纸、业主与施工单位签署 的工程承包协议、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修正 等。 索赔证明文件包括业主下达的各项往来文件及施工单位在施工进程 中搜集 到的各项有利证据,施工单位往往在施工进程 中只对存在的难题 向上级主管单位进行口头汇报或只填写索赔意向书而不注重证据的搜集 ,故业主使更多 原本 对施工单位有利的索赔项目不进行最终批复。 索赔金额及工期的计算通常 参照承包单位与业主签署 合同中包括 的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制方法 、机械台班单价,地方下达的定额补充编制方法 及业主、总监下达的有关文件。 c.批复的索赔意向书。 d.编制阐明 :索赔事情 的原因 、经过和完毕 的详细描绘 。 e.附件:与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件,包括施工单位发出的与工期和费用索赔有关的证明资料 及详细计算材料 。 4.索赔的管理: 4.1由于索赔惹起 费用或工期添加 ,故往往为上级主管单位复查对象,为真实、精确 反映索赔状况 ,施工单位应树立 、健全工程索赔台帐或档案。 4.2索赔台帐应反映索赔发生的缘由 、索赔发生的时间,索赔意向提交时间,索赔完毕 时间,索赔请求 工期和金额,监理工程师审核结果,业主审批结果等外 容。 4.3 对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。工程竣工 时应构成 一册完好 的台帐,作为工程完工 材料 的组成局部 。 5.索赔存在的误区:可以说索赔是对施工单位有百利而无一害的,故更多 施工单位在索赔职业 上大做文章,然在索赔进程 中往往存在不少误区,归结 起来,大致可分以下几点: 5.1当索赔事情 发生时,有些施工单位思索 与业主、监理单位的下一步协作 ,而不敢提出。 5.2项目经理和技术担任 人对索赔职业 意识不到位,对可提可不提的索赔往往不提出。 5.3主管人员对技术标准 文件及业主、监理、施工单位往来文件了解 不深入 ,对实践 存在的索赔项目无充沛 理由。 5.4只注重索赔意向的提出,不注重 索赔进程 中的证据搜集 和及时作最终索赔报告。 6 结语:随着工程招、招标 制度的不时 完善及业主、监理、施工单位管理章程进一步健全,索赔职业 也逐渐 步入正常轨道,只需 我们充沛 了解 施工图纸、技术标准 及业主、监理、施工单位签署 约合同协议和各项往来性文件,在索赔职业 中做到有理、有据,将会有更多的索赔项目被受理或批复。272

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