自学驾驶技术和交通法规可以直接考驾照吗？

科目一：交通规则实际考试。

科目二：小场地汽车驾驶技术考试。

科目三：实践路途汽车驾驶考试。

科目四：实践路途汽车驾驶实际考试。

交通法规，在驾校报名之后支付的教学材料里有。

单眼视力妨碍，优眼裸视力或许矫正视力到达对数视力表5.0以上，且程度视野到达150度的，可以请求小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人公用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

交通法规是指路途应用者必需恪守的法律和规则。交通法律由国度制定并公布执行；交通规则由政府机关依据交通法律制定公布执行。交通法规的内容包括车辆和行人的通行办法、交通事故处置和交通违章处置规则、路途的运用和管理等。 中国早在周朝就有了路途两头行车、两边行人的交通规则。有了交通法规，一个国度或一个地域才干有一致的车辆左行或右行的规则、一致的交通标志和交通讯号，才干避免在路途上呈现风险与妨碍。交通法规是交通平安与疏通的保证。(2019年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议经过，2019年5月1日起施行)

依据你所言状况，不可以的。

公安部《机动车驾驶证申领和运用规则》第十二条第四款“饮酒后或许醉酒驾驶机动车，发作严重交通事故构成立功的”不得请求机动车驾驶证，你所言行为，应该是构成了交通肇事罪。

1、公安部第123号令规则，机动车驾驶人必需依法获得机动车驾驶证

2、机动车驾驶人获得机动车驾驶证要参与机动车驾驶人考试，考试内容和合格规范全国一致，依据不同准驾车型规则相应的考试项目

3、考试内容分为路途交通平安法律、法规和相关知识考试科目（简称“科目一”）；场地驾驶技术考试科目（简称“科目二”）；路途驾驶技术和平安文明驾驶知识考试科目（简称“科目三”）

4、科目一考试内容次要包括：路途通行、交通讯号、交通平安守法行为和交通事故处置、机动车驾驶证申领与运用、机动车注销等规则以及其他路途交通平安法律、法规和规章

5、科目一考试合格规范为：满分100分，分数成绩到达90分的为合格

1）给你先看一文章：

第三章 开学仪式

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据业务员引见，从学车到拿到驾照，需求经过三次考试，即实际考试(也叫交规考试，交通法规考试)，桩考(倒桩考试)，路考(上路考试)。每门考试都必需经过，否则就拿不到驾照。其中最复杂的当然是实际考试，只需自学有关材料和测验题就可以 了。实际考试必需到车管所停止，采用电子化考试方式，随机从题库中抽取一百道题(只要选择和判别两品种型)，答对九十道以上就算过关。没过关的，可以当场交30元立刻补考一次，以此类推，直到合格为止。

实际考试说起来容易，但对我们这些没有接触过的人来说，还是有一定难度的，特别是机械局部，基本搞不清汽车的结构和原理。所以，驾校专门举行了一次开学仪式，并停止相关业务辅导。

出于对省级机关干部职工的照顾，驾校专门把我们的开学仪式布置在一个星期天，这样不用请假就可以参与了。

开学仪式前的一天，驾校经过我们的联络人，发给每位学员一个纸袋子，外面放了几本材料，次要是驾驶员培训辅导教学材料、交通法规与相关知识考试温习材料、驾驶员创伤急救培训辅导教学材料。这三本材料中，最重要的是考试温习材料，由于外面全是考试题，而参与实际考试时所出的题也全都出自这本书。

开学仪式那一天，我们依照告诉门槛，一大早就在指定的地点集中预备乘车，由于驾校在南京郊区，路途较远。每团体手里都拎着驾校发的那个蓝色纸袋子，虽然也有不是一个单位的，但从袋子就可以判别出都是去参与开学仪式的学员。早上8点，驾校的三辆空调大巴准时开到了集中乘车地点，让我们对驾校的管理以及规模有了一个很好的初步印象。

车子开在路上，我们就在想，仪式会是一种怎样的情形?是不是象电影里罕见的那样，主席台上方挂着白色横幅，上书四个大字"开学仪式"或许"热烈欢送新学员"之类的,然后校长训话，讲一些热情弥漫的官话套话。不过，等到进了驾校，才发现原来所谓的开学仪式是普通得不能再普通的典礼。九点钟"仪式"开始时，只是由一位任务人员宣布"开始上课"，然后就请一位教师傅讲起课来。

呵呵，这哪能叫开学仪式呀?开学是真，但既没有庆典，也没有什么礼节吗……

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第四章 开车秘籍之一

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开车还有秘籍吗？呵呵，你不参与驾校培训辅导当然不晓得还有秘籍一说。所谓秘籍，其实是"开学仪式"完毕后，一位教师傅对我们的经历教授。一开始我们也没把他的讲课当什么瑰宝，以为不过是书上的内容。但教师傅的一席话却让我们打起了肉体。他说："我明天讲给你们的都是开车时一定会遇到的经历。这些东西，你不要以为今后你学车时会有徒弟教给你。有的徒弟是不会通知你的。"

怎样样？听了这话，谁要是还不竖起耳朵来听，那他真是钱多得烧得够呛了，学车可完全是公费的呀。

看不看随你呀，翻了翻我的笔记，秘籍一共31条啊：

1、开门。学车第一件事，自然是先开车门。车门谁不会开呀？呵呵，你平常开的车门那是乘客上下的门，如今却是驾驶员上下的门，外面无方向盘摆在那里呢。怎样上啊？翻开车门后，右手扶好方向盘，再迈右腿，跨进座位。

2、坐姿。如今你的身份是驾驶员了，开车可不是象乘客那样，想上就上想下就下的了。从上车开始，这个车就将陪着你直到抵达起点。开车的工夫能够会很长，因而，必需思索让本人先舒适起来。怎样舒适呢？当然最重要的是坐得舒适。坐得舒适跟什么有关系呀？当然是座位呀。好了，在开车前，请先依据本人的身体情况，自动调整座位到最温馨的形态吧。这可是你的权益呀。

3、仪表。坐好之后，要熟习方向盘前面的仪表了，有水温表、汽油表、动力表、转速表……呵呵，当前再渐渐熟习吧。

4、离合器。没踩过吧？呵呵，不踩离合器，你怎样把车子开走啊？记住了，离合器可不是刹车，要一踩究竟。千万别粘糊。

5、挂档。那位说了，我买无极变速车，不需求挂档。呵呵，可以呀，那比挂档车贵啊。别以为无极变速就好，费油，容易坏，你左脚长工夫不动，还容易疲劳呢。

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第五章 开车秘籍之二

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6、目光。开车当然要用眼睛看了。但怎样看哪？看本人的车头吗？看很远的中央吗？不是的。目光应该平视，间隔在离本人的车子稍远的中央。看近了，就容易撞人，你速度快呀；看远了，也容易撞人，你把跟前的疏忽了，能不撞吗？

7、间隔。好了，车子开起来后，两边会有路牙吧，间隔掌握在多远呢？通知你，50公分。左右都要掌握在50公分。为什么？一个是平安，你开车的时分方向盘总会动动吧，那就要留下平安间隔；另一个也是平安，但是为了会车时的平安。有时会遇到双向行车道只用白线隔离的吧，对面来车常常会超车，依据左侧超车的规则，它就常常会压线，也就是把车开到你这边来，普通会过线30公分吧。你把间隔留足了，就进步平安系数了。

8、速度。刚学车，千万别开快，容易慌。由慢到快比拟好。开始可以控制在每小时20公里，顺应之后再添加到30、40公里。"40公里曾经很快了。你平常看市内出租车跑得都很快吧，也不过40公里呀。"授课的徒弟如是说。

9、转弯。嗯，路途总不是蜿蜒的，开车就得会转弯。要转弯就得学会正确运用方向盘。怎样打方向盘哪？必需双手交替停止。特别是大转弯时更必需如此。怎样练习呢？建议回家拿个脸盆练习吧。"以前我教过一个学员。我问他，开过车吗？他说开过。在什么中央开的呀？国外。好，我若无其事，看他开。一到转弯的中央，我就看出他的缺点了。什么缺点呀？方向盘打的办法不对呀。他两只手都放在上面，一点一点地挪。那怎样行？！"授课的徒弟如是说。

10、数距。下面讲过目光了对不对？光会看适当的间隔还不行，还得会目测间隔。这个十分重要。要经过不时的训练，使本人可以目测出车外不同事物的大小和间隔。为什么说这个重要？你开车上路后总要超车吧？超车时总要先判别有没有足够的超车间隔吧？总要看一下对面来车的间隔吧？还有，假如你正行驶在两辆车之间，你判别不准间隔，就会被夹住。呵呵，听上去不可思议，但实践上有不少这样的状况呈现呢。

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第六章 开车秘籍之三

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11、油门。给油的时分普通都说"踩油门"，对吧？实践上这个"踩"字是错误的。正确的应该是"压"，是"压油门"。区别在什么中央啊？通知大家，区别在于，脚掌与油门之间要紧贴，不要有间隔。脚跟着地，不要离地，然后下压或上抬。你可以领会一下，"压"是联络在一同的吧，"踩"呢，是有间隔的。大家坐过老司机和老手的车吧？前者稳，后者愣，对不对？轻压和猛踩油门或刹车就是最次要的缘由。建议大家没事的时分练习练习，把两只脚常常动动，找找觉得。

12、高速公路。如今高速公路越来越多了，学会开车，一定得上高速。作为老手，需求留意什么呀？休息。第一次上高速，开上一段工夫当前，建议停车休息一下。为什么？缓解一下紧张心情。"我有一次带一个学员上高速，开了半个小时之后，我问他紧张吗？他说不紧张。我又问他看到了什么？他说没看到什么。嗯，有成绩了吧？他说是不紧张，其实眼睛曾经直了，大脑反响曾经变愚钝了，该留意的标志曾经留意不到了。所以我说，才上高速时，一定要留意及时休息，把车停在路边，下车转转，把车盖翻开看看，闻闻有没有异常滋味，弯腰看看车胎，是不是正常。做这些其实目的次要不是为了反省汽车，而是什么？抓紧一下紧绷的神经。记住，休息工夫要20分钟。不然没有什么效果。"徒弟如是说。

13、加档。（抱歉，这个成绩略微专业了些，我已记不清楚徒弟是如何说的了，笔记上也只要"加档"两个字。为避免以讹传讹，先空在这里吧。）普通来说，1档起步，2档跑路；时速30公里以上即可加上3档，40公里以上4档。加档有几个留意事项：1）养成速度觉得，老手的话除了看速度表和转速表（转速上2就应该加档），可以听发起机声响换档，当发起机嗡嗡作响时加档，当发起机声响消沉时表示动力缺乏应减档。2）加减档之前应先加加速度，再操作档位。3）加减档位后，离合器不要放得太快，否则车会抽筋。（此段由"游客"补充，谨表谢意。）

14、借车。学会开车之后，有不少人就会买车。买了车，成绩就来了，有人向你借车怎样办？这些人能够是亲戚，也能够是冤家，也能够是同事。不是说抠门的话，建议大家少借为 妙。为什么？由于汽车不同于自行车，普通借一下不会出什么成绩，即便出成绩你也容易发现。汽车不同，它娇贵。而且，一些零件都是在你看不见的中央。跟你借车的人，有生手，也会有熟手，每团体开车的习气都不同。说不定，就把你车子的零件磨损了，搞坏了。而你还发现不了。

15、刹车。刹车一定要有超前认识。要对能否需求刹车以及什么时分刹车、刹多鼎力度的车作出及早判别，不要等到快撞上了再刹。

16、备件。汽车也是由一个一个的小零件组成的，如今的零件质量普遍不怎样样，也属于易耗品。所以，车上要常备一些小零件，象皮带、机油、轮胎、小灯泡等等，免得需求换的时分找不到。

17、反省。方才讲到高速公路的时分说过这事。就是停车休息时记得把发起机盖翻开看看、闻闻。发起时机起火，线路有时也会磨损，呈现异常状况都会有异常滋味。如今有不少车子密闭性好，特别是夏天，你把车窗全关了，开着空调，图个凉爽。那即便有滋味也闻不到了。其实这样不好。一是空气不新颖，二是不能经过异常气息来及早发现险情。再说，转子真正跑起来，风还是很大的。所以，建议行驶进程中常常把窗户摇上去透透气，特地也闻闻有没有异常气息。不然等到发现起火了再想跑就来不及了。呵呵，有点恐惧呢。

18、后视镜。汽车两边都有后视镜，次要是让你察看前面状况的。但有不少人只会看右边的这个，不会看左边的那个。但是不是只要右边才有其他车子和行人哪？所以，光看右边的不行，左右都要看。特别记住左右两边都要坚持50公分间距。另外，遇到自行车的时分，要避让1.5米。为什么要这么多？避免自行车摔倒后碰到你的车。自行车摔倒有它的特点，骑自行车的人往往会有天性，先把摔倒一侧的腿着地，然后再丢车。你留出1.5米后，它摔倒也碰不到你了。

19、混合路。这种路在乡村常常会有，双向车道，两头没有分隔线。路况绝对也差，有时分路两头还会突起。遇到这样的路面，你要靠右，别开到最高的中央去。

20、上下坡。关键是留意平安。上坡时三个要点：动力、方向盘和刹车。超车时要特别留意，不论是人家超你还是你超人家，都要留意平安。下坡时刹车不能过重，也不能不断死踩刹车，更不能挂空档。死踩刹车会招致刹车失灵。

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第十三章 桩考集训

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不晓得是不是我们在分校停止学习的缘由，反正分校学习完毕后，必需到总校再停止考前集训。集训与分校的学习有个很大的不同，就是集训工夫由总校一致电话告诉学员，而不是由学员打电话去预定。

不巧的是，总校两次打电话跟我预定集训，都正好赶上我出差。一次是在前往江西吉安的火车上，我们支部组织到井冈山活动，自然无法参与集训；还有一次则是我马上要前往湖南长沙参与一个全国会议，也没有去成。这样，我的学习进度就比其他同事要慢了。一些桩训还在我前面的同事，曾经经过桩考开始路训了，我还没有参与桩考集训呢。

出差回来后，左等右等，总校也不来电话。后来有一天，老婆忽然想起什么似的跟我说："你出差时期，驾校打电话来，让你练车呢。"我豁然开朗，八成是总校两次告诉也没见音讯，把我的材料放到另外中央去了。于是赶忙打电话给总校教务处，恳求布置桩考集训。教务处的一位女士还算善解人意，立刻把我的材料调出来，抓紧予以布置。

我是上午给教务处打的电话，下午就接到了总校告诉，让我第二天参与集训。不过，担任告诉的小姐说，先布置恢复性训练，然后再依据状况布置考前训练。呵呵，这意味着，我要比其别人多上三次课。虽然在后期的学习中我是比拟优秀的，但总校可管不了那么多，他们只看你相隔的工夫。

没方法，我只好挺不情愿地参与恢复性训练了。

本纪实扫尾说过，总校离我们市内很远，开车要半个小时到四非常钟，这样，坐总校班车，一来一去就要用去两个小时，加上训练的两个小时，一共需求四个小时，也就是半地利间了。好在学校把三堂训练中的两堂，布置在星期六和星期天停止，这样可以少影响任务。

集训次要是让学员有一个进一步熟习相关技术和要领的进程，同时让带考教练针对存在成绩停止指点。由于大家都曾经会倒桩了，所以集训每台车布置了四个学员。均匀上去，每个学员可以有半小 时左右的练习工夫。跟我分在一组停止恢复性集训的还有两女一男。男的听说是开出租的，出了事故，重新考照。一位女的是个集体老板，听说任务忙碌，从上次学习到如今曾经有一年工夫了。一年没有摸车，可想而知她曾经跟刚开始学习开车的人一样陌生了。行进发展都碰杆子不说，有一次还差点儿碰到旁边更粗的一根支撑铁柱，弄得教练直摇头。后来，她干脆另外约了一位教练独自练习去了。另外一位女学员，属于我后面说的身高没有优势那种，练习的时分也比拟费劲，不是碰杆子就是压线。最初，教练在我们两位男士的名单上打了五角星，算是完成恢复性训练了。

集训时，我遇到了在龙江分校正我停止路训的李徒弟。他不知为什么曾经改到总校来停止桩训辅导了。他看到我也很快乐，看了我的训练后更是直摇头，夸我的方向比拟好。

又过了一个星期，总校来电，告诉我参与桩考前的集训。照例又是三堂课。不过，这一次，我们的名单曾经被张贴在了休息室的玻璃上了，下面写明哪天考试哪天的什么时分到总校来报到及其他留意事项。我被排在第3个出场。恢复性训练时的另一位男士被排在第一位。听说学校排名单也挺有考究的，男学员普遍排在后面，女学员排在前面，由于女学员心思素质稍差，容易紧张。

三次训练很快就过来了，其间也没有什么好玩的故事。只是排在第一位的那位先生与带考的教练发作了不愉快，有一次他在训练时对教练说："你别再喊了，我本人能行。你一喊我反而开不好了。"教练终身气，说："行。你考试时我保证不喊。"说完拂袖而去。呵呵，这下子，我们这位学员老兄可不快乐了，在接上去的训练工夫里，不停地说着气话，宣称："老子就不需求你喊，照样能经过。"

当然，不论是教练对还是学员对，最终后果还是要靠考场来检验。这位学员与教练之间的纠葛自此也成为我们几位共同关怀的成绩了。

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作者：will

宣布工夫：2019-1-14 10:25:33

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第十四章桩考

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桩考集训完毕的第二天，就是桩考了。学校门槛9点钟赶到学校集合，我便搭乘8点10分的班车前往学校。

东中西线三路班车简直同时到了学校，学员们蜂拥下车。其中有不少是参与桩考的。9点多钟，学校布置了两辆专车，把我们送往考场——另外一个听说是由交管所办的驾校。

听说到另外一个驾校考试，我觉得不大舒适，那味道就好象参与高中高考而本校不能单设考场一样。早知如此，现在还不如直接报那个驾校了。

那个驾校比我们驾校地盘大得多，外面有封锁训练场，有水有树，不象我们驾校那么光秃秃的。校区内的路上全是练习的车子，那速度一看就只要二档，慢得可以，开车的显然也是跟我们现在上第一堂课一样的老手。看着他们，想想本人，内心竟然有了些自得。真是多年的媳妇熬成婆，眼睛一眨，老母鸡变鸭呀。呵呵~^-^

带考教练依照分组，各自召集本组学员闭会，发放考试证，讲述留意事项，通知我们考试时每人允许失误一次。一旦碰杆或压线或其他失误，车子都会自动熄火。此时，由教练将车子开回到终点，学员再考。假如再呈现失误，则只能补考了。听说，每有一名学员考试界不过，则一切教过他的教练将全部被扣工资。

考场设在学校中心肠带，四周用两米多高的铁板围裹，大有全封锁的滋味。两侧各留一个很小的通道，是为学员进出预备的。桩考是全自动的，在各个线路的延伸线上，放置了多个探头。这些探头大约会发射出红外线，一旦被车子挡住，则会启动熄火安装，让考生无法持续。围墙里面不知是谁放了一张长凳子，我们几个学员就站在下面向内观望，看看人家考试的状况。

等到11点钟，才轮到我们驾校考试。由于教练曾经提早进场，所以我们象一群没头苍蝇似的，也不晓得该从哪个门进。我们挤到右侧的一个小通道，但出来没多久就被驾校的人赶了出来，通知我们到了我们时会喊我们的。于是我们就在门外等了。大家等得不耐烦，就开始责怪驾校组织任务太差。正好此时有一家电视台的记者扛着摄像机，跟着驾校的一名任务人员停止现场采访，几位学员便起哄，说考试组织任务太差之类。记者好象不闻不问，置之不理。那位任务人员呢，面露凶相地对起哄的人说："就你话多？！"一句话，让一切人都闭上了嘴。大家是来考试的 ，当然犯不上跟任何人过不去。

说话间，后面一个驾校的考生曾经完成了考试，有五六个学员聚集在一同，往外掏钱，交给教练。原来他们都是没有经过的，交钱补考。这使我们这些尚未考试的有些紧张起来。

我们这组的1号2号出来了，许多人围在门口看繁华，过了一会儿，有人喊道："1号过了！"原来，1号就是集训时跟我在一组的那位先生。他在进场前还不停地数落学校，揶揄那位教练，并惹起了一切在场学员的关注。

等了半天也没听见有人喊我。正着急间，忽然听见考场里有人高声喊叫我的名字。赶忙冲出来。谁知迎面就被一位本校带队的任务人员厉声怒斥："你到什么中央去了？！喊半天不出去？！"我说："我没到什么中央去呀，就在门口等着呢。"他没好气地说："快去吧！先交卡！"我被这突如其来、莫明其妙的怒斥搞得一头雾水，赶忙交了卡，验明正身，一路小跑，赶到我们所在的考试车那里。呵呵，带考的教练披头盖脸也是一阵责怪，"你怎样跑到那个门去了？！不是在这个门吗？！"我说："你什么时分通知我们在这个门了？他们不都是在那个门等着吗？"他不耐烦地说："快上车考试界！"

唉，就这样，美妙的考试心境在一霎时被打得七零八落，原本就有些紧张的心境反而被搞得更紧张了。我跨进驾驶室，看到副驾驶座位旁边摆了一个仪器。还没等看个明白，教练就说，"挂倒档，开始吧！"

十几堂课的训练，这一切似乎曾经很熟习了。我开始向后，顺利地副手入库。但在回方向的刹那，忽然发现考试用车上的标志与我们练习时的有些不同，不象我们练习时那么醒目，只要浅浅的一点白色。天！正在想的时分，耳边听见教练的断喝："快回！！"赶忙回方向。这时分才定下神来，找准目的，完成直线分中。等车子再完成一进后，就听见教练在右手窗外咆哮："叫你回方向你怎样不回呀？！"我隔着车窗说："听不见！"真的，坐在车子里，加上紧张，教练的喊叫有时分听不大清楚的。教练好象还很生气，仍在嘟囔着什么，我也没听清。由于对车况有了理解，接上去的几组举措完成起来绝对比拟顺利了。最初，车子停稳了，教练仍没忘提示我："退空档！"呵呵，在教练的友谊协助下，我把最初这个举措做完，教练总算有了些笑意："下车吧。"

后来我出了考场才晓得，原来我们这组第二位出场的那位老兄延续两次失误，没有经过。难怪教练们会生那么大的气呢。。

这些小小的不愉快，当然无法与考试界过的宏大幸福相比了。我怀着冲动的心境，到那个驾校的食堂吃了个午饭。看到那个褴褛粗陋的食堂，我又觉得还是我们的驾校好，食堂窗明几净的，哪象这里？哼！

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第十五章 路考集训

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桩考后一个多星期，驾校又找来电话，告诉停止路考集训。此时，我的同事曾经完成了路考，就等着拿驾照了。听他说，考试比拟复杂，从一档加到五档，然后靠边停车，两分钟就经过了。但是集训时分的教练会吃拿卡要，而且是经过暗示的办法来停止的。比方，某位学员中途熄火了，教练就说："你欠我一包烟啊！"比方路途休息，教练就把车停在一家小吃店门前，然后说："这家店的盐水鸭不错呀！"或许，把车停在一家小卖部门口，然后说："这家店的'南京'烟正宗！"总之，听上去都是暗示学员表示一下的词句。

这些话，我都记在心上，而且，现在在参与开学仪式的时分，教诲主任也曾给我们做过相关引见，打过预防针的。其实想想，不就是两包香烟吗？只需能经过考试，这点小钱还是掏得起的。在后面的路训和桩训进程中，我也已经完全出于自愿地送几包香烟给有关教练过。俗话说，一日为师，终生为师。在我们的终身中，特别是走上任务岗位后，还能再有几个教师呢？

如今回想起来，路训集训这三天，是我整个学车进程中觉得最愉快的阶段。为什么？由于在这一阶段，我们从单枪匹马的默默开车变成了个人开车，边开边讨论，有了生活在个人中的快感。

路训集训与桩训集训一样，也是一辆车四团体，但与桩训集训不同之处在于，这四团体，从始到终都在一辆车上，教练一直坐在副驾驶地位上，我们是依据教练的指令，相互换着开车。后排座需求挤三团体，很密切的。空间间隔的拉近，有助于心思间隔的延长。所以，我们四团体，加上教练，很快就从完全生疏的五团体，变成了一个关系比拟融洽的个人。后面的人专心致志地开着车，前面的人可以随机宣布评论，或许谈点其他内容，快乐了再分分口香糖，坚持口吻清爽。

我们这四个学员，三男一女。独一的女同窗看样子曾经有四十五岁左右的年岁，是一家学校的教员。孩子读高二，送到瑞士就读去了。另两位男同窗，年岁都比我小，其中一个还没有成家，比拟淘气；另一个成家了但还没有小孩，绝对稳重。为了叙说方便，我就把他们称作老A、小B和小C吧。

路训集训是很有针对性的训练，完全是针对路考的。首先，集训的道路，听说就是考试时有能够走的道路；其次，练习重点是坡道起步、提速加档、靠边停车和定点停车。

由于上次路训当时，大家全都是在桩训，磨的都是一档和倒档，离合、刹车、油门的配合门槛也不怎样高，加上曾经好长工夫没有开车上路了，所以，集训的第一堂课根本上都处于重新呼唤记忆的阶段，而每团体在坐上驾驶地位后都无一幸免地被教练批判过。老A第一节课竟然熄了三次火，分明暴显露根本功不过硬，心思素质不高；小B呢，喜欢和教练抬杠，教练说东他就说西，弄得教练啼笑皆非；小C绝对好一些，但常常速度不够就加档，或许转速过了也不加档，搞得教练鼻子不来风。四团体中，我算比拟好的一个，由于这时期我已经趁着出差，在一座城市的一个没有游客的大公园里，开着那个单位的面包车爽过近一个小时，车感绝对要好得多。不过，我也有成绩，一是换档时右脚有时会遗忘分开油门，车子会轰；二是我坐在前面谈笑自若，还自以为是，教练也有些小小的不快乐。比方靠边停车，我就跟他们说离路牙间隔在50-100公分之间。大约这样说了几次。后果教练有一次真实忍不住了，没好气地回头白了我一眼，说："你还说50-100？方才我就没有纠正你！是那么多吗？！"呵呵，大家你看看我，我看看你，都没有吱声。后来终于构成了一致意见：30-50公分。我还有一个细节也被教练批判了，那就是从驾驶座位下车时，随手关门用力太大，声响很响。他教诲我们说："你们在家也是这样关门的吗？！不能轻一点？！考试时假如这样的话，就是对考官的不尊重！"关门虽然只是一个细节，但后来我们才晓得却是考试中一个极为重要的大成绩。重要在何处？留待下一章再说。

集训时，我兜里揣着烟，避免教练不开心，或许暗示之类的。可是，我们的教练却真的不象我同事遇到的那位那样，没有任何暗示，我有时递烟给他他也不接，常常只抽本人的烟。而且，延续三天，也并没有由于我们没送他香烟而态度变坏。可见，人分三六九等的话是一点没错的，教练与教练也会有不同，就象党员干部并非个个都是贪污糜烂分子一样。

四团体中，小B个子不高，虎头虎脑的，最搞笑了。他上车后就以特有的方式跟教练套近乎："教练！你真是好本领。我都看见好几个驾校的女同志跟你关系不普通了！"这话的原因是我们还没出驾校的门，有一个驾校的女同志刚美观到我们的教练开车，就浅笑着随手把手中盆里的水往我们的车上泼。我们这些过去人，当然可以晓得他们之间关系不普通，至多是很熟习的。我们问小B，怎样晓得"好几个"的？他说："我在车上也碰到过几次的。"原来，他坐的班车是中线，恰恰跟教练同车。难怪教练的一切都印在他脑海里呢。

其进程为：

1、在驾校报名并注册。

2、参与驾驶培训辅导学习，学习的内容有：交通实际、场地驾驶、路途驾驶。

考试的内容有：交通实际包括路途交通法规、路途标志标线、文明驾驶等外容，一共100道标题，答对90道为合格，全部为选择题和判别题，电脑操作，工夫45分钟。

场地驾驶次要包括移库（俗称倒桩）、妨碍九选六。

路途驾驶次要包括起步停车、加减档、会车让车等，同时还要抽考一局部夜间考试。

以上全部合格则发给驾驶证。看起复杂，其实很复杂。

2019年5月1日起实施《中华人民共和国路途交通平安法》

第十九条 驾驶机动车，该当依法获得机动车驾驶证。

请求机动车驾驶证，该当契合国务院公安部门规则的驾驶答应要求；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，契合国务院公安部门规则的驾驶答应要求，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人该当依照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，该当随身携带机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或许团体，不得收缴、拘留机动车驾驶证。

第二十条 机动车的驾驶培训辅导实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训辅导学校、驾驶培训辅导班实行资历管理，其中专门的迁延机驾驶培训辅导学校、驾驶培训辅导班由农业（农业机械）主管部门实行资历管理。

驾驶培训辅导学校、驾驶培训辅导班该当严厉依照国度有关规则，对学员停止路途交通平安法律、法规、驾驶技术的培训辅导，确保培训辅导质量。

任何国度机关以及驾驶培训辅导和考试主管部门不得举行或许参与举行驾驶培训辅导学校、驾驶培训辅导班。