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在使用盾构机进行地铁隧道施工时，一般要在盾构机出发和到达的隧道洞口设洞门圈。设置洞门圈的目的是将车站结构和}昆凝土管片连接为整体，有利于车站和区间的节点处的防水。洞门圈的形状多为圆环形，盾构机出发或到达时将从洞门圈内穿过。在隧道贯通前盾构机的导向系统会根据盾构到达井洞门圈中心的三维坐标确定掘进方向。
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王涛
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在使用盾构机进行地铁隧道施工时，一般要在盾构机出发和到达的隧道洞口设洞门圈。设置洞门圈的目的是将车站结构和}昆凝土管片连接为整体，有利于车站和区间的节点处的防水。洞门圈的形状多为圆环形，盾构机出发或到达时将从洞门圈内穿过。在隧道贯通前盾构机的导向系统会根据盾构到达井洞门圈中心的三维坐标确定掘进方向。