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所有基建项目工期都比较长,造价高,质量影响几代人,就地铁而已因为其特殊性,通俗讲有一下几个方面: 地下土层结构的不明确性,目前我国对地下力学情况模型还是不明朗,就是传统的郎肯啥的也是初步模拟,因为地基土层力学各项性能了解研究不够,施工起来必须小心翼翼。 开挖施工难度大,因为理论都不明显那动手肯定有疑虑,就拿测量放线,盖楼房都在明处,全站仪经纬仪一亮个定位轴线都能看得见摸得着,通视啊,但地铁在地下测量,前方没打通你轴线前测不能错,这个有难度的,就像走路,我们看着前面目标就好走不偏,但把你眼睛蒙起来前进就要靠水平了。 地下挖掘难度大,怕塌方冒顶、流沙地下室等等,施工必须慢慢来, 盾构机属于特种机械 不是开小汽车呢。 3.结构施工难度大,就是钢筋混凝土浇筑养护等 4.后期设备安装、调试、试运行要花很长时间,非常有把握才开通啊 总之呢不是一两句话能解决的。 就像普通家庭做个晚饭快的狠, 但宴请十桌客人就不是把晚饭每个菜简单复制加十个那么简单了 能有体会吗? 但是买菜 准备碗筷就不容易 后面收拾更累人的 希望回答对你有帮助了解
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所有基建项目工期都比较长,造价高,质量影响几代人,就地铁而已因为其特殊性,通俗讲有一下几个方面: 地下土层结构的不明确性,目前我国对地下力学情况模型还是不明朗,就是传统的郎肯啥的也是初步模拟,因为地基土层力学各项性能了解研究不够,施工起来必须小心翼翼。 开挖施工难度大,因为理论都不明显那动手肯定有疑虑,就拿测量放线,盖楼房都在明处,全站仪经纬仪一亮个定位轴线都能看得见摸得着,通视啊,但地铁在地下测量,前方没打通你轴线前测不能错,这个有难度的,就像走路,我们看着前面目标就好走不偏,但把你眼睛蒙起来前进就要靠水平了。 地下挖掘难度大,怕塌方冒顶、流沙地下室等等,施工必须慢慢来, 盾构机属于特种机械 不是开小汽车呢。 3.结构施工难度大,就是钢筋混凝土浇筑养护等 4.后期设备安装、调试、试运行要花很长时间,非常有把握才开通啊 总之呢不是一两句话能解决的。 就像普通家庭做个晚饭快的狠, 但宴请十桌客人就不是把晚饭每个菜简单复制加十个那么简单了 能有体会吗? 但是买菜 准备碗筷就不容易 后面收拾更累人的 希望回答对你有帮助了解