学汽车维修，理论和实训哪个更重要？

　　大家好:

　　以下这是我的个人看法

　　汽修技术理论和实践都是很重要的，就像考证书一样劳动部门交通部门都要考理论和实践，我朋友跟我说的。当时他是成都北方汽车专修学校毕业的学生，毕业后的这么些年，他发展的速度很快，理论让他能举一反三，实践让他上手更快，这两方面都必须要做好，缺一不可。北方学校的老师说，北方学校十几二十年一直致力于汽修技术的研究和培训，目的就是让理论更好学让实践更能结合理论，只有这样才能学得系统全面。

　　总之这两者是相辅相成的。

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　　谢谢大家的浏览，不足之处还请大家进行补充。

　　本人就是开修理厂的，学徒就是从理论开始学的，汽车的原理构造必须从理论上去获得，现实当中没多少师傅有耐心去教学徒讲解汽车原理和构造的，只能从书本上获得。实践也很重要，传统与现代的技师，大多数都是从实践中不断的积累经验。

　　实训结合理论，一边理论一边实训，这是最好的结果，要不然等理论学完了，你也差不多该忘光了。而实训确实对理论得加深，然后记忆可以更加深刻

　　两个课程都重要,3分理论7分实践,汽修本身需要多动手,更注重学生实践操作,打好基础到外面工作起来事半功倍。

　　都很重要。刚开始从事这个工作，分清楚螺丝正反扣后可能就是需要干些简单的拆装，更换机油三滤的工作。只要自己独立工作或者带组工作了，就需要对车辆故障做出判断。很多故障都是有点工作经验就能准确判断处理的，所以很多修理工就是那个层次的。但是有些比较隐蔽或者故障表象跟原因直接看上去没有那么明显的在外联系的，就需要非常强的理论知识作为基础。这样的故障一年可能也碰不到几次，但是能成功的解决几次，尤其是别人弄不好的你去解决的，有那么几次自己地位就奠定了。技压当行人，当行人就服你。