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大连海事大学 海事管理专业
培养目标:本专业主要培养适应社会主义现代化建设需要、具有扎实的外语基础及计算机应用能力,掌握安全管理基础理论和水上安全与防止海洋污染管理业务,并基本掌握航海技术基础理论与技能的高级海事管理人才。
专业特色:本专业是交通运输部根据我国海上安全监督管理的需要而设立,是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业,在国内外享有较高的知名度,1985年招收了两届在职专科生,1987年正式招收全日制本科生。起初,航政系下设航政、交管和航标三个专业,后合并为一个专业——航政管理。2002年国家正式批准设立该专业,命名为海事管理专业。
专业拥有一支雄厚的教学师资队伍,学科实力较强,教授比例为23%,拥有博士学位的比例为54%。此外,还拥有完备的实验教学仪器设备,为学生学习提供了极为便利的条件。2006年,本专业被评为学校高等学校示范专业,2007年被评为国家高等学校特色专业,2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。
专业要求:思想政治素质好,身体健康,英语语种,双眼裸视力均能达4.7(0.5)及以上,且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上。由于工作性质特殊,不适宜女生报考。
主要课程:海上交通工程、系统安全工程、安全管理学、船舶交通管理系统、船舶与船员管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、航标设备与管理、危险品运输安全管理、船舶防污染管理、海上安全公约、事故分析与安全评价、交通工程概论等。
就业前景:20多年来,本专业为我国海事系统培养了近两千名学生,毕业生就业主要面向海事局、航运公司、渔港监督、港口管理等涉及水上安全的部门或其它相关部门从事海事管理或服务工作。随着我国海运事业的飞速发展,海事安全管理人员的需求也随之扩大,就业前景广阔,发展潜力较大。
整体上来说,中国海洋大学比大连海事大学好。中国海洋大学:985/211。大连海事大学:211。层次上来看,中国海洋大学较好。
单就某一些领域的话,两所高校可能会有一些差异。
对于大连海事大学而言,专注的领域主要偏向于航运相关的专业领域,比如:航海技术、轮机管理、交通运输相关领域。在这一领域大连海事大学有较好的基础和知名度,学校以发展航运特色为目标,一直致力于航运相关领域的发展。
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。
海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。
不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。
接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事法院副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民法院、最高人民检察院的几个庭长)
再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。
再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
我回答宿舍吧 新区A7 四人间 你们整个专业的全在那里住从大一到大四
.海事管理在海大的地位 排排优势专业会第几,没事的,只是大概说,我参考
? 答:海事管理是航海学院的 海大里最牛逼的两个学院之一,至于你说的排名就无从谈起了 因为压根就没有谁给专业排名
海事管理对眼睛的要求?隐形眼睛可以吗?复查严格吗?
答 对眼睛没有要求啊
海事管理需要我具备什么能力?
答 能力就是做一个合格的大学生就行了啊!!最后恭喜你考入海大啊 !!!
从知名度和层次上看,感觉大连海事大学好一些。大连海事大学(Dalian Maritime University),简称海大,是一所以航运为特色,多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校,是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久,系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年,由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,1978年被**中央列入全国重点大学行列。1994年,大连海运学院更名为大连海事大学,并实现交通运输部、教育部、国家海洋局 、辽宁省人民政府和大连市人民政府重点共建,国家“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。至2015年3月,占地面积135.8万平方米,校舍建筑面积86.9万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等;拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室,拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。 大连海洋大学(Dalian Ocean University )简称“大海大”,是国家海洋局与辽宁省人民政府共同建设高校。国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校,学校原为农业部直属的四所水产类高等院校之一,是中国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色,工、农、理、管、文、法、经、艺等学科协调发展的多科性高等院校。大连海洋大学的前身为创建于1952年的东北水产技术学校,1978年升格为大连水产学院,2010年3月,更名为大连海洋大学。学校原为国家农业部直属院校,2000年由农业部划转辽宁省管理。2010年3月,辽宁省人民政府与国家海洋局签订协议,共建大连海洋大学。截至2015年9月,学校有黄海校区、渤海校区和瓦房店校区3个校区,占地面积1170亩,教学、科研使用海域面积67万平方米。全日制在校生16000余人,教职工1100余人。大连海洋大学新校区位于大连市普湾新区,规划总用地面积165.78万平方米,预计总投资36.4亿元。
我是海大毕业生,海大分陆上专业和海上专业。海上专业的院系是轮机和航海,都是跟船和海有关的,本科毕业以后一般都是上船;陆上专业不用讲肯定是不上船的,像信息学院、交通运输装备学院、交管学院、外国语、环境工程、人文学院。海事大学最重视的是轮机和航海学院,当然海大的海商法也是很有名的,所以可以算是海大的特色专业。上船虽然挣得多但也是比较辛苦的,而且这两年航运业不太好,有的吃不了苦、捺不住寂寞的就选择其他就业方式了。这么说吧,海大培养出来的学生一般都从事的交通运输行业跟海有关的。
1.海事管理在海大还是蛮有地位的,排优势专业第五位以后吧因为前面有航海、轮机、海商法、航管、物流等(此排名仅限名气因素,并不代表排在前面的就业就好,海大的几个工科专业如船修、电气就业情况分列陆上专业第一和第二,但名气有限。)
2.海事管理的就业应该是不错的,最好能考公务员。举个例子吧:我有一个学长是海管毕业的现在在青岛海事局,月工资明面上的在五千左右,当然还有其他收入。
3.海事管理和海大的其他陆上专业收费应该是差不多的,每年学费4600—5200之间,住宿费用1200元/年。海大的消费情况,仅以吃饭为例10—15元/天。
4.海事管理的宿舍在新区A7公寓,四人间,我在海大三年,从未听说过混专业住之说,应该是不行。
5.对眼睛应该没有要求,即使有要求,也不会很严格,复查不严格。
6.一个普通大学生的能力要求就可以:善于沟通可能是比较重要的一条吧!希望能帮到你。
黄献聪
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大连海事大学 海事管理专业
培养目标:本专业主要培养适应社会主义现代化建设需要、具有扎实的外语基础及计算机应用能力,掌握安全管理基础理论和水上安全与防止海洋污染管理业务,并基本掌握航海技术基础理论与技能的高级海事管理人才。
专业特色:本专业是交通运输部根据我国海上安全监督管理的需要而设立,是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业,在国内外享有较高的知名度,1985年招收了两届在职专科生,1987年正式招收全日制本科生。起初,航政系下设航政、交管和航标三个专业,后合并为一个专业——航政管理。2002年国家正式批准设立该专业,命名为海事管理专业。
专业拥有一支雄厚的教学师资队伍,学科实力较强,教授比例为23%,拥有博士学位的比例为54%。此外,还拥有完备的实验教学仪器设备,为学生学习提供了极为便利的条件。2006年,本专业被评为学校高等学校示范专业,2007年被评为国家高等学校特色专业,2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。
专业要求:思想政治素质好,身体健康,英语语种,双眼裸视力均能达4.7(0.5)及以上,且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上。由于工作性质特殊,不适宜女生报考。
主要课程:海上交通工程、系统安全工程、安全管理学、船舶交通管理系统、船舶与船员管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、航标设备与管理、危险品运输安全管理、船舶防污染管理、海上安全公约、事故分析与安全评价、交通工程概论等。
就业前景:20多年来,本专业为我国海事系统培养了近两千名学生,毕业生就业主要面向海事局、航运公司、渔港监督、港口管理等涉及水上安全的部门或其它相关部门从事海事管理或服务工作。随着我国海运事业的飞速发展,海事安全管理人员的需求也随之扩大,就业前景广阔,发展潜力较大。
整体上来说,中国海洋大学比大连海事大学好。中国海洋大学:985/211。大连海事大学:211。层次上来看,中国海洋大学较好。
单就某一些领域的话,两所高校可能会有一些差异。
对于大连海事大学而言,专注的领域主要偏向于航运相关的专业领域,比如:航海技术、轮机管理、交通运输相关领域。在这一领域大连海事大学有较好的基础和知名度,学校以发展航运特色为目标,一直致力于航运相关领域的发展。
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。
海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。
不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。
接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事法院副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民法院、最高人民检察院的几个庭长)
再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。
再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
我回答宿舍吧 新区A7 四人间 你们整个专业的全在那里住从大一到大四
.海事管理在海大的地位 排排优势专业会第几,没事的,只是大概说,我参考
? 答:海事管理是航海学院的 海大里最牛逼的两个学院之一,至于你说的排名就无从谈起了 因为压根就没有谁给专业排名
海事管理对眼睛的要求?隐形眼睛可以吗?复查严格吗?
答 对眼睛没有要求啊
海事管理需要我具备什么能力?
答 能力就是做一个合格的大学生就行了啊!!最后恭喜你考入海大啊 !!!
从知名度和层次上看,感觉大连海事大学好一些。大连海事大学(Dalian Maritime University),简称海大,是一所以航运为特色,多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校,是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久,系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年,由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,1978年被**中央列入全国重点大学行列。1994年,大连海运学院更名为大连海事大学,并实现交通运输部、教育部、国家海洋局 、辽宁省人民政府和大连市人民政府重点共建,国家“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。至2015年3月,占地面积135.8万平方米,校舍建筑面积86.9万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等;拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室,拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。 大连海洋大学(Dalian Ocean University )简称“大海大”,是国家海洋局与辽宁省人民政府共同建设高校。国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校,学校原为农业部直属的四所水产类高等院校之一,是中国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色,工、农、理、管、文、法、经、艺等学科协调发展的多科性高等院校。大连海洋大学的前身为创建于1952年的东北水产技术学校,1978年升格为大连水产学院,2010年3月,更名为大连海洋大学。学校原为国家农业部直属院校,2000年由农业部划转辽宁省管理。2010年3月,辽宁省人民政府与国家海洋局签订协议,共建大连海洋大学。截至2015年9月,学校有黄海校区、渤海校区和瓦房店校区3个校区,占地面积1170亩,教学、科研使用海域面积67万平方米。全日制在校生16000余人,教职工1100余人。大连海洋大学新校区位于大连市普湾新区,规划总用地面积165.78万平方米,预计总投资36.4亿元。
我是海大毕业生,海大分陆上专业和海上专业。海上专业的院系是轮机和航海,都是跟船和海有关的,本科毕业以后一般都是上船;陆上专业不用讲肯定是不上船的,像信息学院、交通运输装备学院、交管学院、外国语、环境工程、人文学院。海事大学最重视的是轮机和航海学院,当然海大的海商法也是很有名的,所以可以算是海大的特色专业。上船虽然挣得多但也是比较辛苦的,而且这两年航运业不太好,有的吃不了苦、捺不住寂寞的就选择其他就业方式了。这么说吧,海大培养出来的学生一般都从事的交通运输行业跟海有关的。
1.海事管理在海大还是蛮有地位的,排优势专业第五位以后吧因为前面有航海、轮机、海商法、航管、物流等(此排名仅限名气因素,并不代表排在前面的就业就好,海大的几个工科专业如船修、电气就业情况分列陆上专业第一和第二,但名气有限。)
2.海事管理的就业应该是不错的,最好能考公务员。举个例子吧:我有一个学长是海管毕业的现在在青岛海事局,月工资明面上的在五千左右,当然还有其他收入。
3.海事管理和海大的其他陆上专业收费应该是差不多的,每年学费4600—5200之间,住宿费用1200元/年。海大的消费情况,仅以吃饭为例10—15元/天。
4.海事管理的宿舍在新区A7公寓,四人间,我在海大三年,从未听说过混专业住之说,应该是不行。
5.对眼睛应该没有要求,即使有要求,也不会很严格,复查不严格。
6.一个普通大学生的能力要求就可以:善于沟通可能是比较重要的一条吧!希望能帮到你。