公路监理工程师证书与建筑监理工程师证有何区别

　　公路属于交通部监理工程师，至少现在建设部的还不能通用，但有这个趋势！

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　　公路监理是交通部内部的考试，根据《国务院办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》的文件精神，实际上它是一种非法的考试名目，是清理的对象之一。但鉴于国家各部自成一体的传统与现状，交通部的监理证书目前还可以在交通部内部使用。

　　目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。

　　国证由建设部联合人事部组织，部证目前主要指交通部或铁道部内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。

　　部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内的各个部门承认，国证通用性最强。首先，建设部是“住房和城乡建设部”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。

　　下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。

　　国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。

　　交通部监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。交通部监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。

　　铁道部共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。

　　从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，交通部考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。铁道部考试难度最低，铁道部一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

　　交通部的监理工程师考试与建设部的考试目前还没有合并，不过随着建设工程领域的规范化管理的实施，以后肯定会统一考试的。根据国务院2015政策指出，建设工程应当规范化，适当去除注册类的职业资格考试，所以交通部跟建设部的监理工程师考试将很快会落实。

　　“监理工程师”，是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。 监理工程师是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁。它不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。 总监理工程师指由监理单位法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。

　　考公路监理工程师。公路监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。

　　 公路工程监理工程师是由交通部负责组织全国统一考试，并监督指导各地考试工作。各省级交通主管部门负责本省(区、市)的考试组织工作。每个省(区、市)为一个考区，考点原则上设在省会城市。

　　公路监理工程师考试系由交通部组织的全国统一考试，考试内容包括以下五科：《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。该职业资格共分三级：助理公路监理工程师、公路监理工程师、高级公路监理工程师。

　　 2017年公路监理师考试时间预计为11月17日-19日。考试设置《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。分5个半天进行，各科目考试时间均为2.5个小时。

　　 公路监理工程师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元，培训费1580元。合计2190元。具体信息以官方公布为准。环球网校很高兴为你服务，希望能帮到你。

　　红本是监理工程师，要5科全过，蓝本是专业监理工程师过3科就行了。全国通用。

　　“监理工程师”，是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。 监理工程师是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁。它不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。 总监理工程师指由监理单位法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。

　　分专业，公路是市政专业，房子是工民建专业，还有水利，电气，水暖 ，要看你证上写的是什么专业了

　　公路工程监理工程师有全国注册的也有省级注册的。

　　 全国监理工程师 只是个统称。