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我在监理公司做过一段时间的运营 ,招标 ,做标书都干过,所以也算是过去 人。
先说说我呆过的监理公司,房建,市政都是甲级,法人还是浙江省监理协会的常务副会长,算是够强的单位了吧。
他们业务是怎么弄呢,都是总监本人 的关系,有关系就是一切,在招标 之前,就曾经 基本确定了那个项目能否 能做下来,有的甚至是本人 给业主写投标 文件,也就意味着其它人来参与 也就是个方式 。所以,你要本人 跑业务,在我看来成功性是微乎其微的,其他 的就本人 思索 吧。790
1、通常 出了事故,被抓的是指导 级的,监理单位主要责任人是总监,监理员没有听说过被抓的。
2、你只是个监理员不需要太担忧 ,独一 能做的维护 本人 的事情就是,把每天的监理日记做详细,把难题 列在上面,阐明 你曾经 提示 门槛 过施工单位,并且像上级指导 反响 过了,这样把本人 本职职业 做到位了,即便 出了难题 ,清查 起来你也没有责任了。132
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我在监理公司做过一段时间的运营 ,招标 ,做标书都干过,所以也算是过去 人。
先说说我呆过的监理公司,房建,市政都是甲级,法人还是浙江省监理协会的常务副会长,算是够强的单位了吧。
他们业务是怎么弄呢,都是总监本人 的关系,有关系就是一切,在招标 之前,就曾经 基本确定了那个项目能否 能做下来,有的甚至是本人 给业主写投标 文件,也就意味着其它人来参与 也就是个方式 。所以,你要本人 跑业务,在我看来成功性是微乎其微的,其他 的就本人 思索 吧。790
1、通常 出了事故,被抓的是指导 级的,监理单位主要责任人是总监,监理员没有听说过被抓的。
2、你只是个监理员不需要太担忧 ,独一 能做的维护 本人 的事情就是,把每天的监理日记做详细,把难题 列在上面,阐明 你曾经 提示 门槛 过施工单位,并且像上级指导 反响 过了,这样把本人 本职职业 做到位了,即便 出了难题 ,清查 起来你也没有责任了。132