17款丰田威驰和17款吉利近景哪个更好一些？

　　不必思索，威驰，必需选择威驰。我买车真心懊悔，自己帝豪。1.5。小马拉大车，费油。没力气。真心不怎么样，单位也有人买近景，和我一样吐槽，车子没力气，还死费油。威驰一公里三毛钱。我的帝豪一公里五毛钱。可谓是小排量车里最高的油耗了。不要把油耗全部算在车重下面，和发起机技术调教相对有关系，捷达和以前的普桑。看看多大排量，帝豪参数一看觉得像是假的一样，国产车大多都是小马拉大车，新车油耗都高，更不要提时刻久了。想转手卖，亏到你吐血，不比合资车，再说发起机，丰田发起机和吉利的发起机。你随意打听打听，哪个好。工薪阶级买车不易。不要和我一样苦逼，买了懊悔。

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　　我是17款的丰田威驰车主，整车下来，威驰要在9.8万，加了铝合金轮毂，14寸导航，真皮座椅。开了半年下来，觉得这个价不值，如今团体以为，10万左右完全可以买本田或许吉利，配置很好。威驰乐音太大，皮太薄，油路常常不顺畅，油耗走郊区，目前的油价在4毛，开空调添加不了多少。而且除了有ESP启停系统，威驰能省的都省了，太过于粗陋。团体建议有威驰的钱，选择的余地太多了！

　　近景车系在国际已经有10个年初，作为当年吉利汽车的旗舰车型，这款车型付诸了吉利汽车批量心血。如今代表吉利最先进造车技术的博越、博瑞已经站稳脚跟，并拿到市集的供认，而近景也依然秉承着吉利的良好造车工艺，每月有着上万辆的销量。恰逢上市10周年，2019款新近景也打着10周年的专属标识，经过外表的细节改动和配备的添加，让整车的竞争力再次选拔。

　　吉利近景外表

　　2019款新近景外表变化是最大的亮点，外表策划直接表示出了一款车型的抽象，这也是年轻消费者极端看重的。全体而言，新近景的外表线条很流利、时兴，契合少数国人的审美。中网局部向家族脸谱看齐，新的荡漾中网已经在博越、博越等车型上成熟运用，放在近景下面也很显大气;其次下保险杠取消了贯串左右的镀铬饰条;最初新近景在雾灯周边添加了镀铬装饰，让整车看起来愈加风雅。而车身上的几笔腰线也让正面愈加的硬朗，选拔了一丝动感之风。尾部没有太大变化，后备厢丰满的策划有利于空间的最大化。

　　吉利近景内饰

　　新款吉利近景内饰局部变化不大，毕竟现款内饰策划已经令人称心。而新车在配色方面做出改动，新配色更有商务气息，此外，新车中控台采用软性资料掩盖，还添加了模拟缝线的策划，触感和视觉感官在这个级别中占据优势，内饰质感是同类竞品中的佼佼者，乘坐车内令人心境愉悦。

　　2019款新近景的内饰规划基本没有变化，但配色有了很大改动，相比之下，新配色会愈加沉稳，做事也会有一定选拔。17款新近景的配备还是自傲不错的，平安配备配有ABS+EBD，还有前排双气囊，发起机电子防盗系统这些标配配备。舒适性方面表示就更为刻薄了，起首在外表上就配有白昼行车灯以及主动大灯的配备，还有16英寸铝合金轮毂、电动天窗等;内饰则有皮座椅、皮包裹多功用方向盘，中控台还配有液晶显示屏、GPS导航系统、行车记载仪、一键启动、定速巡航以及T-BOX智能近程车管家，真实是有点越级的表示。

　　吉利近景空间

　　新近景的座椅外型大气，前排座椅两侧较高的突起有有着不错的侧向支持性，也提供了不错的包裹性。后排座椅则广大平整，舒适性较好，全三点式平安带及中央扶手和儿童平安座椅轻松称心家庭需求。

　　吉利近景动力

　　动力方面，吉利新近景的高配车型搭载了吉利当家明星1.3T涡轮增压发起机，最大功率98Kw(133PS)/5500rpm， 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，而中低配车型则为多年来成熟可靠的1.5L自然吸气发起机，最大功率80Kw(109PS)/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。

　　与1.3T发起机搭配的是6速手动变速箱，速比精确，档位切换平逆流利，有着更强的驾驶兴味和燃油经济性，而1.5L发起机则照旧可选5速手动变速箱或4AT手自一体变速箱，可称心不同购车群体的需求。

　　 耳目一新

　　蓝本充溢亲和力的前脸变得更时兴了，大灯的细微调整让它看起来更肉体，尾灯采用了LED光源，风雅度有所选拔。

　　风雅内饰

　　内饰的作风则没有太大变化，照旧是舒适适用家用作风，空调旋钮上添加了镀铬饰条。

　　CVT与VSC

　　威驰的此次该款最大的变化要数变速箱了，旧款的4AT变速箱固然在牢靠性方面有着自傲不错的口碑，但难免有些时代感了。全系标配的VSC车身动摇系统让人惊喜，要知道旧款车型全系都没有该配备。在随后的麋鹿测验中，新威驰精良的车身动摇功能给人更好的决计，大大选拔了车辆在极限情况下的平安性。

　　开阔空间

　　小车身大空间也是威驰热销的缘由之一，新款延续了这一优势，让人欣喜的是前后排的坐垫的长度并没有由于小车身而缩水，精良的腿部支持让长时刻乘坐也不易感到委顿。

　　各有各的好，近景空间大些，但是油耗高些，配置方面近景全系无ESP,但是适用配置较多，威驰全系标配ESP且比较省油但是两车价钱宏大，近景价位5.39-6.79万，威驰6.98-10.98万，近景的高配车还没有威驰的低配车价钱贵，就价钱而言，两款车不是同一级别的车。

　　我是17款威驰车主，不称心的中央是避震不理想，毕竟这车轻嘛，还有起步顿挫感，其他到没什么大成绩，中控偶然有异响，esp 全系标配，这是重点，倒车导航这些虽然没有不过完全不必担忧，买车时都会加上去的，除非你坚持门槛裸车。前期可以加装的都不应该在买车时纠结这些，esp，底盘，减震，发起机，油耗，空间等这些才应该是思索的范围，这样一比较各有所长，帝豪在空间避震钢板厚度这方面要好过威驰，其他威驰胜，外观因人而异，我觉得帝豪更美观，17威驰丑死，不过我加了中网美观些了。

　　首先，在2019年上市的并不是说威驰，而是威驰FS，这两款车最大的区别在于威驰FS是款小型两厢车，而2019年款的吉利近景则是紧凑型三厢车。

　　其中威驰FS的售价在6.98-10.98万元，而吉利近景的售价在5.39-6.79万元，为了公道起见，我们找了同价位，吉利近景的高配和威驰FS的低配做比对。

　　既然题主是拿这两款车作为比较，那小编猜想您买这台车是为了家庭代步和上下班通勤。外观就不多说了，既然能拿来思索，就阐明其颜值都能入得了您的眼，那么小编就主要来说说配置、空间、油耗、平安牢靠性和动力了。

　　空间上，小型车比对紧凑车型一看便知是吉利近景略胜一筹了，不过论乘坐空间和温馨度体验的话，还是需要题主亲身去试驾试乘了。

　　配置的话不必多说，也定然是国产车更占优势，那么我们就来看看多出的配置终究是哪些？

　　以上的表了如指掌，除了消费者比较看重的电动车窗、无钥匙启动、无钥匙进入等之外，还有比较适用的多媒体配置以及越级灯光配置，比方蓝牙车载电话，中控黑色大屏、GPS导航系统、LED大灯、自动头灯和车内气氛灯等。

　　值得一提的是，合资车威驰FS异样诚意满满，就连低配异样装备了逾越同级车型的VSC车身固定性控制系统、TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅佐配置，摆出了要和国产车一争高低的态度。

　　动力上，威驰FS搭载的是1.3L的自然吸气发起机，最大功率为73kW，峰值扭矩123牛•米；传动系统婚配5速手动变速器，而吉利近景搭载的是1.3T的涡轮增压发起机，最大功率为98kW，峰值扭矩为185牛•米，虽然说丰田的自然吸气发起机比较成熟，但是这几年吉利的开展和提高也是有目共睹，小编这一票投给吉利近景。

　　看到这里相信题主对这两款车有了一定的理解了，该怎么选就看您本人的了。

　　我觉得吉利近景要好，空间大，系统YYT的，价钱实惠，美观大方 ，我是吉利近景2011款老车主，我的车六年了七万公里，除了正常的保养，没修过，当年我也看过当年的威驰，发起机是夏利的我没买，如今的我不晓得怎么样，新近景比老近景美丽多了，我以为你低调的话买近景，你花钱无所谓，买威驰，或许更大的车型