航空母舰（简称：航舰/航母，被称为“海上霸主”），是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落 ，通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，现代航母舰岛大多坐落于右舷。航空母舰发展至今，已成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战 。现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为和常规动力航空母舰。
航行补给船，用于对航行中的舰艇进行海上补给的勤务舰船。又称海上补给船。有综合补给船、油船、水船、弹药船、军需补给船、潜艇供应船等。排水量数千吨至数万吨，续航力数千海里至1万海里以上，自给力90昼夜以上 。其对航行中的舰船实施海上补给的方法，有横向和纵向航行补给以及用舰载直升机进行垂直补给。被补给舰船须有相应的接收设备。它能使舰艇减少对固定基地的依赖性，增大作战半径和机动性。航行补给船亦称“快速战斗支援舰”。为舰艇进行油、水、弹药和其他物资进行补给的勤务舰船 。
行星地理学（planetary geography）是指从行星角度整体研究地球的分支。是20世纪20 ～50年代在数理地理学衰落和近代天文学发展时逐渐形成的地球科学和空间科学的边缘学科。从地理学传统观念看，地理学的空间观念需宏观地从地球作为一个行星整体的本身状态及其在宇宙中的地位出发。
木材中的水分含量多少通常用含水率或含水量 （Moisture content，简称MC）来表示，即用木材中水分的质量与木材质量之比的百分数的方式表示。根据计算基准的不同分为绝对含水率和相对含水率两种。木材干燥生产中一般采用绝对含水率（），即木材中水分的质量占木材绝干质量的百分率。
海拔（Elevation），是指地面某个地点高出的垂直距离。是某地与海平面的高度差，通常以做标准来计算。海拔的起点叫或水准零点，是某一滨海地点的平均海水面。它是根据当地测潮站的多年，把海水面的位置加以平均而得出的。
过冷，温度低于但仍不凝固或结晶的液体称为。过冷液体是不稳定的，只要投入少许该物质的晶体，便能诱发结晶，并使过冷液体的温度回升到凝固点。这种在微小扰动下就会很快转变的不稳定状态称为。
工业中的过程控制是指以温度、、流量、液位和成分等工艺参数作为被控变量的自动控制。过程控制也称实时控制，是计算机及时的采集检测数据，按最佳值迅速地对控制对象进行自动控制和自动调节，如数控机床和生产流水线的控制等。
国际风格是指20世纪二三十年代出现的现代建筑风格。由希契柯克(Henry Russell Hitchcock，1903——1987)和约翰逊首先提出。当时的欧洲现代派建筑师注重功效，着眼于解决社会公众在生理和物理上的生活要求，采用新技术并强调建筑空间与建造上的经济性，建筑忽视风格历史传统和地方特点，其形式无论在世界上何处都是相似的方盒子、平屋顶、白粉墙的样式，因此得名。
硅藻土是一种石，主要分布在中国、美国、日本、丹麦、法国、罗马尼亚等国。是一种生物成因的硅质，它主要由古代的遗骸所组成。其化学成分以SiO为主，可用SiO·nHO表示，矿物成分为蛋白石及其变种。 我国硅藻土储量3.2亿吨，达20多亿吨，主要集中在华东及东北地区，其中规模较大，储量较多的有吉林、浙江、云南、山东、等省.
凡以为主的硅酸盐熟料，5%以下的石灰石或，适量石膏磨细制成的，统称为硅酸盐水泥（Portland cement），国际上统称为水泥。硅酸盐水泥分两种类型，不掺加混合材料的称为Ⅰ型硅酸盐水泥，代号P·Ⅰ；掺加不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉矿渣混合材料的称为Ⅱ型硅酸盐水泥，代号P·Ⅱ。
硅砂，又名或石英砂。是以石英为主要矿物成分、粒径在 0.020mm-3.350mm 的耐火颗粒物，根据开采和加工方法的不同分为人工硅砂及、、精选（）砂等天然硅砂。硅砂是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物，其主要矿物成分是SiO2 ，硅砂的颜色为乳白色或无色半透明状，7，性脆无，贝壳状断口，，相对密度为2.65，其化学、热学和机械性能具有明显的，不溶于酸，于KOH溶液，熔点1750℃。颜色呈乳白色、淡黄、褐色及灰色，硅砂有较高的耐火性能。
惯性矩(moment of inertia of an area)是一个几何量，通常被用作描述抵抗弯曲的性质。惯性矩的为(m)。即面积二次矩，也称面积惯性矩，而这个概念与质量惯性矩（即）是不同概念。
惯性测量系统（inertia surveying system）利用、等惯性敏感元件和电子计算机，实时测量运载体相对于地面运动的，以确定运载体的位置和地球重力场参数的组合系统。是在的基础上发展起来的，分为当地水平惯性系统和空间稳定系统。一般多采用第一类的当地水平指北惯性系统。
物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质，称为惯性。惯性是物体的一种固有属性，表现为物体对其运动状态变化的一种阻抗程度，质量是对物体惯性大小的量度。当作用在物体上的外力为零时，惯性表现为物体保持其运动状态不变，即保持静止或匀速直线运动；当作用在物体上的外力不为零时，惯性表现为外力改变物体运动状态的难易程度。在同样的外力作用下，较小的物体质量大惯性较大，加速度较大的物体质量小惯性较小。所以物体的惯性，在任何时候（受外力作用或不受外力作用），任何情况下（静止或运动），都不会改变，更不会消失。惯性是物质自身的一种属性。
