1、对基层进行处治。采取防裂措施，及时对基层进行养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青面层或浇洒透油层以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。

水泥稳定基层的收缩裂缝的预防

(1)控制细料的含量和塑性指数

控制集料中细料的含量和塑性指数，以减少水泥稳定集料中的粘土含量‘通过0.075mm筛孔的颗粒含量应控制在5%—7%。细土的无塑性指数时，可以放宽到7%.有塑性指数时不得大于5%。细土的塑性指数要尽可能低.不宜大于4%。如果某种粒料土中.粉料含量过多或塑性指数过大.宜筛除塑性细土，并用部分粉煤灰代替.或先用石灰处治。

(2)设计水泥稳定基层混合料的干缩应不大于200—250με。

(3)在达到强度标准的前提下，采用最小水泥剂量.但不小于4.5%。

(4)改善集料级配，减少水泥用量，使水泥剂量不大于6%。

(5)在水泥稳定土混合料中掺入缓凝阻裂剂，如HF—6(掺量为3%—5%)补偿收缩。

(6)严格控制施工碾压的含水量不超过基层施工规范所规定的值。

(7)水泥稳定基层养生结束和喷洒透层沥青或做下封层后，立即铺沥青面层，保护基层混合料不使其过分变干和产生干缩裂缝。

2、桥涵两侧填土充分压实或进行加固处理;沉降严重地段，事前应进行软土地基处理。

3、按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。优先考虑采用优质沥青。

4、合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化;铲除敷贴料，对缝壁涂刷粘层沥青，再铺筑新混合料。

5、充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm左右，每压一遍向新铺层移动15-20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。