求2019年二级建造师公路实务真题及答案，发QQ邮箱314818162

二级建造师考试科目：二级建造师执业资历考试设3个科目，辨别是建立工程施工管理（客观题）、建立工程法规及相关知识（客观题）、专业工程管理与实务（包括客观题和客观题，共分修建工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、市政公用工程、机电工程6个专业）。参与3个科目考试（级别为考全科）的人员必需在延续2个考试年度内经过全部应试科目；参与2个或1个科目考试（级别为免1科或免2科）的人员须在1个考试年度内经过应试科目。想要理解更多，可以去希赛二级建造师频道看看

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　　2019年二级建造师考试曾经完毕，为了协助大家更好的估分，考后大立将会第一工夫对各科目真题停止解析，以下是详细工夫。

　　您好，2019年二级建造师考试工夫为5月25日至26日，实务科目布置在26号开考，考试完毕后我们会为考生预备真题答案解析，帮大家停止各个科目的估分，工夫布置如下图：

　　您好，2019年二级建造师考后，我们曾经开始陆续整理各科的考试真题，目前《施工管理》局部考试真题及答案解析已出，您可以到网站检查，完好版可看直播解析，工夫布置如下：

2019年。。。 这个法律的考题，真实是难啊 基本不是考建造师 这尼玛是考律师啊？ 希望能多降点吧！！！ 都第3年了，再不过，真的没决心了！！ 预见：法律55-60 实务65-72 管理72

　　2019年二级建造师公路实务考试真题案例题解析

　　三、实务操作和案例剖析题(共4题，每题各20分)。

　　案例一

　　【背景材料】

　　某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方;K1+600～K2+300填方均匀高度为1.6m，设计填方数量16200m3;K2+300～K3+050填方均匀高度为2.1m，设计填方数量24000m3。

　　施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件停止了复查和现场核对，补充了必要现场调查材料，发现该路段原空中下有50cm厚淤泥，设计文件中未停止处置，施工单位在施工图会审中提出处置意见后，经监理工程师和设计代表赞同，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的办法停止处置，抛石方量14193m3，门槛采用粒径较大的未风化石料停止抛填。

　　施工单位依据现场状况，确定了取土场地位，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场地位表示图如图1所示。施工进程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

　　【成绩】

　　1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的均匀运距。(单位：m，计算后果保存到小数点后2位)

　　2.依据《路基施工技术标准》，K1+600～K3+050路段能否需求停止路堤实验路段施工?阐明理由。

　　3.阐明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。

　　4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的次要作用有哪些?对抛石挤淤的资料还有什么门槛?该路段软基处置还可以采用什么办法?

　　5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程规范施工投标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量领取的路堤填土方量。(单位：m³，计算后果保存到整数)。

　　【参考答案】

　　1.K1+600～K2+300均匀运距：700/2+1420=1770m。

　　K2+300～K3+050均匀运距：750/2+700+1420=2495m。

　　K1+600～K3+050段均匀运距：(1770×16200+2495×24000)/(16200+24000)=2202.84m。

　　2.(1)需求。

　　(2)理由：本工程为二级公路路基工程，路基填筑路段原空中下有50cm厚淤泥，为特殊地段路基。

　　3.(1)平安角度：取土场地势陡，施工便道B在其下方，不平安。

　　(2)经济角度：施工便道，占用耕地，本钱较大。

　　(3)搅扰角度：施工便道B，穿越村庄，对其搅扰比拟大。

　　(4)其他角度：施工便道A线路高差小，便于车辆运输行驶，而施工便道B线路高差大。

　　4.(1)作用①：保证路基的宽度满足设计门槛。

　　作用②：保证路基边缘压实度。

　　(2)未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。

　　(3)换填垫层、波动剂处置。

　　5.(1)加宽超填土方量(1.6×700×0.3+2.1×750×0.3)×2=1617m3。

　　(2)业主需计量领取的路堤填土方量:16200+24000=40200m。

　　案例二

　　【背景材料】

　　某三级公路，起讫桩号为K0+000～K4+300，双向两车道，外面构造方式为水泥混凝土路面。由于外地经济的开展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土呈现脱空、错台、部分网状开裂等病害，对该段公路需停止路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和构造层的平均状况、路面承载才能停止了检测评价，设计单位依据检测评价后果对该路段停止路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土外面停止出之后加铺沥青混凝土面层的路面构造方式，如图2所示：

　　施工中发作如下事情：

　　事情一：该改造路段中的K2+000～K3+200经过人口密集的村庄，设计方案在此路段设置隔离栅，建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早施行。

　　事情二：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处置的方案，详细的工艺包括：①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥B⑦注浆孔封堵。

　　事情三：施工单位对发作错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将病害范围的全体全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面停止清算维护，换板局部基层调平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。

　　事情四：施工单位对板块脱空病毒停止压浆处置，强度到达门槛后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10～0.18mm之间。

　　事情五：施工单位对原水泥混凝土路面病坏处治完成并反省合格后，按实验段摊铺获得数据铺筑沥青混凝土面层，关于沥青混合料的消费，每日应做C实验和D实验。

　　【成绩】

　　1.写出事情一中A的称号，阐明设置隔离栅的次要作用。

　　2.写出事情二中工艺B的内容，并对路面处治的工艺流程停止最优排序。

　　3.矫正事情三中的错误之处。

　　4.事情四种施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判别板块不再脱空?阐明理由。

　　5.写出事情五种C实验、D实验的称号。

　　【参考答案】

　　1.(1)路基工程。

　　(2)将公路用地隔离出来，避免合法侵占公路用地的设备，同时将能够影响交通平安的人和畜等与公路别离，保证公路的正常运营。

　　2.(1)B弯沉检测

　　(2)排序：③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。

　　3.换板局部基层调均匀由新浇筑的水泥混凝土面板一次停止，不再独自选择资料调平。

　　4.(1)可以判别不再脱空

　　(2)理由：由于实测弯沉值在0.10～0.18mm之间，并未超越0.3mm。

　　5.C抽提实验;D马歇尔波动度实验。(顺序可互换)

　　参考材料：

2019年二级建造师考试将在5月25日-26日举行，考试界考后发布2019年二级建造师考试真题及答案解析、收费视频直播解析及题库估分。 2019年二级建造师考试真题解析直播课工夫布置