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在建筑行业,虽然挂靠行为不合法,但是大家都心知肚明,这是普遍存在的。很多人听说建造师证可以挂靠,便都跃跃欲试想考取这一张证书。不用上班还有钱拿,何乐而不为?正是此种心态让许多人加入一级建造师大军。一级建造师有十个热门的专业,不同专业的挂靠价格差距也很大。 公路工程:人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。 机电、市政工程:需求量增加较多。新标准中多个专业要求有机电一建,需求量自然增加。市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,要全部换成本专业,需求数量也就增加了。 市政的二级资质旧标准,以前二级需要10人(不限专业),现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质,以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业),相当于二级建造师0个,现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师,所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级,需要一级建造师以前12个(不限专业),现在仍然12个(市政专业)。 水利水电工程:需求量增加,但不如机电市政多。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。 建筑工程:需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。
你自己看, 本单位长期招聘,2012年度一级建造师挂靠的价格如下: 机电工程专业:挂证3-3.5W; 公路工程专业:挂证3-3.5W; 市政专业挂证4-5W; l39o3o5015l手机号码; 房建专业挂证3-3.5W; 水利水电工程专业:挂证3.3-3.8W; 同一人士持有多证(包括职称证)一起挂靠的价格另加适当的增项补贴; 转注初始皆可。
一级建造师各专业挂靠价格,仅供参考
这个贵指的是什么? 证书的挂靠价格吗? 还是专业的用途和广度? 说实话,一级建造师的证书不是很好考,有一定报考难度。毕竟一建是建筑行业等级最高的证书,也是含金量最高的证书。正因为有难度,考生选择专业时一定要选择自己最熟悉最有把握的专业,这样才有可能考得出。如果只考虑证书挂靠价格较高的专业,也许是一个陌生的专业,报考的成功率就会大大降低。总之,还是要根据工作需要和所掌握的专业来报考。目前需求量较大的是建工,机电,市政等专业,这也是大专业,其余的公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、通信与广电工程、矿业工程等专业使用范围较窄,挂靠困难较大。仅供参考
从市场行情来看,目前一级建造师挂靠价格最高且需求大的是市政工程专业,4.5万一年。 建筑工程最便宜2.2万左右。其他的都在2.5-3.5万之间。当然,市政专业也是最难考的。 现在一级每颗通过率都不高; 【 中教文化】
这个问题具体要看你学的专业,最好找相匹配或接近的,如果单纯为了挂靠 现在的行情如下: 一级建造师(建筑工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(机电工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(市政公用工程) 5 - 6w /年 一级建造师(公路工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(铁路工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(水利水电工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(港口航道工程) 4 - 4.5w/年 一级建造师(矿业工程) 5 - 8w /年 , 参加考试人数少,挂靠费用起伏较大。 近两年市政考试的人比较多,挂靠价格不错,矿业、港航的相对较高,但是单位不怎么好找,具体的你结合自己的情况考虑。
建造师证书是允许挂靠的。如果证书已考出,本人所在公司不需要的话,可以通过朋友和中介寻找挂靠单位。有一点请注意,挂靠时必须注意对方公司的资质,规模,等级,而且事先双方要认真谈好价格和条件,最好双方签定合同,以保护自己的合法权益。目前一建建工和机电的挂靠行情为3.0-3.5万元/年,市政专业要高一些,约在3.0-5.0万元/年。从全国的挂靠行情来看,江浙沪一带挂靠的价格要高,北方要低,但最终还是以双方谈定的价格为准,毕竟全国挂靠没有统一标准。
黎琼芳
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在建筑行业,虽然挂靠行为不合法,但是大家都心知肚明,这是普遍存在的。很多人听说建造师证可以挂靠,便都跃跃欲试想考取这一张证书。不用上班还有钱拿,何乐而不为?正是此种心态让许多人加入一级建造师大军。一级建造师有十个热门的专业,不同专业的挂靠价格差距也很大。 公路工程:人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。 机电、市政工程:需求量增加较多。新标准中多个专业要求有机电一建,需求量自然增加。市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,要全部换成本专业,需求数量也就增加了。 市政的二级资质旧标准,以前二级需要10人(不限专业),现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质,以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业),相当于二级建造师0个,现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师,所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级,需要一级建造师以前12个(不限专业),现在仍然12个(市政专业)。 水利水电工程:需求量增加,但不如机电市政多。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。 建筑工程:需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。
你自己看, 本单位长期招聘,2012年度一级建造师挂靠的价格如下: 机电工程专业:挂证3-3.5W; 公路工程专业:挂证3-3.5W; 市政专业挂证4-5W; l39o3o5015l手机号码; 房建专业挂证3-3.5W; 水利水电工程专业:挂证3.3-3.8W; 同一人士持有多证(包括职称证)一起挂靠的价格另加适当的增项补贴; 转注初始皆可。
一级建造师各专业挂靠价格,仅供参考
这个贵指的是什么? 证书的挂靠价格吗? 还是专业的用途和广度? 说实话,一级建造师的证书不是很好考,有一定报考难度。毕竟一建是建筑行业等级最高的证书,也是含金量最高的证书。正因为有难度,考生选择专业时一定要选择自己最熟悉最有把握的专业,这样才有可能考得出。如果只考虑证书挂靠价格较高的专业,也许是一个陌生的专业,报考的成功率就会大大降低。总之,还是要根据工作需要和所掌握的专业来报考。目前需求量较大的是建工,机电,市政等专业,这也是大专业,其余的公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、通信与广电工程、矿业工程等专业使用范围较窄,挂靠困难较大。仅供参考
从市场行情来看,目前一级建造师挂靠价格最高且需求大的是市政工程专业,4.5万一年。 建筑工程最便宜2.2万左右。其他的都在2.5-3.5万之间。当然,市政专业也是最难考的。 现在一级每颗通过率都不高; 【 中教文化】
这个问题具体要看你学的专业,最好找相匹配或接近的,如果单纯为了挂靠 现在的行情如下: 一级建造师(建筑工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(机电工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(市政公用工程) 5 - 6w /年 一级建造师(公路工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(铁路工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(水利水电工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(港口航道工程) 4 - 4.5w/年 一级建造师(矿业工程) 5 - 8w /年 , 参加考试人数少,挂靠费用起伏较大。 近两年市政考试的人比较多,挂靠价格不错,矿业、港航的相对较高,但是单位不怎么好找,具体的你结合自己的情况考虑。
建造师证书是允许挂靠的。如果证书已考出,本人所在公司不需要的话,可以通过朋友和中介寻找挂靠单位。有一点请注意,挂靠时必须注意对方公司的资质,规模,等级,而且事先双方要认真谈好价格和条件,最好双方签定合同,以保护自己的合法权益。目前一建建工和机电的挂靠行情为3.0-3.5万元/年,市政专业要高一些,约在3.0-5.0万元/年。从全国的挂靠行情来看,江浙沪一带挂靠的价格要高,北方要低,但最终还是以双方谈定的价格为准,毕竟全国挂靠没有统一标准。