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如果是在主机厂选择的话也要看是在生产一线还是设计部门,这二者区别还是比较大的。但汽车电气工程师和汽车零部件工程师其实反而区别不大,电气部分主要包含模块和线路,真正主机厂这些模块大部分都是代加工采购回来的,所以只有设计电气才有足够的技术含量!汽车零部件都是在不同生产线出厂的,基本都是由机器制造,最终部分部件需要人工组装,所以还是需要回到设计部门!故如果是设计部门选择电气工程师对未来电气化发展可以实现无缝对接,如果是生产部门同样建议选择电气工程师,因为电气化部件没有什么重量,不需要太多体力进行搬运!
我是一名汽车电气工程师,在主机厂工作已经快2年了,干了两年线束,现在又被分配做雨刮、蓄电池、电喇叭等电气附件,当看到别的工程师辉煌的简历时,某某有8年的自动变速器开发经验、某某从事发动机已经20年了,某某是6年经验的车身专家或是碰撞专家,等等等。再想像自己,感觉自己的工作经验没有什么影响力,一点前途没有,即使再过5年,也不过是一个电气工程师。请前辈指点,不胜感激。
首先,要知道你现在或考虑的公司规划与发展。电气工程师是电气系统工程师还是电气零部件工程师。就目前行业往智能化、互联网方向发展,电气系统工程师往网络构架方向发展的前景及薪酬较为乐观。但是不排除零部件工程师在专业上的突破,所以具体选择还得看你自身性格、喜好。条条大路通罗马,选好方向,强化专业技能,一定会好的。
可以关注IND4汽车人,里面有很多汽车专业类的知识,行业大佬。还可以与行业专业大咖交流,获取他们分享的经验。http://www.ind4.net
这个外人很难给予你一个确定的答案,还是要根据个人性格和喜好来决定。
汽车电气工程师主要是负责线束原理、电源分配和布置等,它涉及整车的用电器、各用电器的布置位置、负载等都要了解,所以它是个比较精细的活,也很耗精力。零件一多,问题就多,事情自然就多。零部件工程师就是负责具体某一零件,不同的零件差异很大。
以上是我对汽车电气工程师和零部件工程师的一点浅显的认识,希望能帮到你。
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如果是在主机厂选择的话也要看是在生产一线还是设计部门,这二者区别还是比较大的。但汽车电气工程师和汽车零部件工程师其实反而区别不大,电气部分主要包含模块和线路,真正主机厂这些模块大部分都是代加工采购回来的,所以只有设计电气才有足够的技术含量!汽车零部件都是在不同生产线出厂的,基本都是由机器制造,最终部分部件需要人工组装,所以还是需要回到设计部门!故如果是设计部门选择电气工程师对未来电气化发展可以实现无缝对接,如果是生产部门同样建议选择电气工程师,因为电气化部件没有什么重量,不需要太多体力进行搬运!
我是一名汽车电气工程师,在主机厂工作已经快2年了,干了两年线束,现在又被分配做雨刮、蓄电池、电喇叭等电气附件,当看到别的工程师辉煌的简历时,某某有8年的自动变速器开发经验、某某从事发动机已经20年了,某某是6年经验的车身专家或是碰撞专家,等等等。再想像自己,感觉自己的工作经验没有什么影响力,一点前途没有,即使再过5年,也不过是一个电气工程师。请前辈指点,不胜感激。
首先,要知道你现在或考虑的公司规划与发展。电气工程师是电气系统工程师还是电气零部件工程师。就目前行业往智能化、互联网方向发展,电气系统工程师往网络构架方向发展的前景及薪酬较为乐观。但是不排除零部件工程师在专业上的突破,所以具体选择还得看你自身性格、喜好。条条大路通罗马,选好方向,强化专业技能,一定会好的。
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