听说2019年造价工程师的考试要分一二级了，二级的通过率会很低吗？你怎么看？

　　现在已经确定造价工程师分一级造价工程师和二级造价工程师。

　　2019年将会是第一年开考和以往年度比较变化蛮大的。

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　　一级造价工程师：由2个专业变成四个专业而且还可以增项专业了，最重要是的原来是两年内一循环，变成四年没一循环不知道是好还是坏，大部人认为这是好事，但是我觉得是坏事。还有就是考试不限制专业了，只要有大专以上的学历并且够了一定的年限就可以报考。

　　二级造价工程师：这个一个全新的考试，两年内通过两科考试，同样分了四个专业。并且只要中专以上的学历就可以报名考试。

　　2019年二级造价工程师通过率不会太低。

　　造价员考试已经停考2年了以前网传要改成助理造价工程，但是直到文件下来才知道变成了二级造价工程师，但是有造价员证书还需要考一科专业课才可以拿到二级造价工程师这样就可以说现在没有人有二级造价工程师证，造价员必定会让二级造价工程师取代，这样就会大量需要二级造价工程师。

　　因为第一年考市场大量需要二级造价工程师通过率能低，所有建议大家早点备考。

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　　感谢邀请！通过率个人感觉与二级建造师通过率差不多！

　　1、2019年首次开考，考试内容肯定会简单

　　2、专业不限，专科毕业二年以上就能报考，报考门槛低

　　3、从事造价行业必备，考两科，成绩两年滚动，有造价员证书还能免考一科

　　4、上半年考试、可以和一建、一造、消防等同一年考

　　考试内容：《建设工程造价管理基础知识》《建设工程计量与计价实务》

　　考试时间：估计在五月份或六月份

　　刚取消造价员，第一年通过正常应该会高点，有时间还是早点考

　　其实19年甚至以后的一级造价师通过率与改革前对比究竟是高是低？这仅仅看造价师改革是不够的，而需要结合近期一系列政策来分析。

　　1、造价师考试改革方面。将造价师分为一级和二级；报考专业放宽；一级专业由原来的两个增加四个；成绩有效年限由原来的2年延长为4年。从这改革的本身，其实是比较难分析今后通过率高低情况的。报考专业放宽，专业增加，潜在报考人数增加，竞争可能加大，但成绩有效年限延长，通过机会貌似增大。但是出题难度如何？是否还是像18年那样简单易懂，这个暂时无法判断。

　　2、结合其他政策分析。最近住建部联合七部委共同打击证书挂靠，来势汹汹，社保也将由税务机关统一征缴（传说中的社保联网），今后证书挂靠的现象必然会得到较为彻底的整治。有人问，这么搞下去很多企业会不会因为无法维持资质而死掉？我想说不会。国家彻底整治挂靠的目的很明确，就是要加强执业，促使人证合一。市场会需要更多的一级造价师执业者去干活。

　　3、结合以上1，2两点。一方面造价师考试改革，放宽报考，增加专业，延长成绩有效年限；另一方面推行人证合一，市场需要更多的一级造价师执业者去干活。两者一结合，不难分析出，19年乃至以后很长一段时间内，一级造价师的通过率都将要提高。。

　　2018年为造价工程师试点改革的第一年，而不是2019年。一级造价师已经考试结束，二级造价师方案正在制定中。

　　一级造价师考试时间为10月27-28号，本年度一级造价师考试题目表面很简单，但是里面陷阱很多，虽简单但是题量很大，当你发现前面算错的时候，已经没有时间了，没有答题空间了。

　　所以，考试需要保持清醒的头脑和清晰的思路。

　　二级造价师政策目前还在制定中，预计与二建流程和时间基本保持一致。

　　二级造价师考试一年一次。

　　考试大纲一般在每年12月份公布，目前正在修订中。

　　报名工作一般集中在考试当年2月至3月进行，具体报名时间请查阅各省人事考试中心网站公布的报考文件。

　　准考证一般每年5月份打印。

　　考试时间一般都定在每年的6月2-3号进行，这个时间会根据周末时间进行调整，以确保利用周末考试。

　　考试2个月后查询成绩，一般在8月进行。

　　二级造价师是担任商务总监、成本总监、总经等的必备条件。尽早有计划、合理安排复习，祝取得好成绩。

　　因为是改革的第一年，所以难度上讲，应该比较容易，类似一级造价师试点的难度（不是跟一级造价师一样难，意思是难度会放开些，第一年改革会比较简单）。

　　通过率按线控制，但是跟一建和一造一样，第一年通过率不会太低。