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造价工程师考试是从96年开始的,到现在已经有20来年了。经过20年的发展,造价考试已经形成一套成熟的考试模式,从考试大纲到教材的编订,从考试的出题到阅卷等都有一个固定的模式。每年的考试难度也基本差不多。
在中国,注册类的资格考试都是有一定难度的,要如果没难度,大家都能考过去,那这考试还有什么意义呢。不过注册造价师与建造师的难度侧重有所不同,造价师更多的偏向于理解、计算。而建造师偏向于记忆的东西更多。所以说这个考试难度还因人而异。如果一个人的理解能力强,长于计算,那么他就觉得造价师考试相对简单些。如果一个人记忆能力强,那么他就认为建造师考试相对简单些。
还有,考试的难易程度与你所学专业及从事的行业也有关系。如果你是学的造价或相关专业,从事的也是造价相关工作,那么学习起来就轻松很多,考试也容易上手。如果没有相关专业学习背景,也没从事相关工作,那么考起来难度很大的。
不管再难的考试,总还是有人通过的。这里除了上面的学习专业背景和工作经历外,最重要的还是要取决于自己的努力。我们身边是不是有这样的牛了,考了造价考一建,考了一建考消防。他们不可能同时拥有这些学历背景和工作经历吧,这还不都是别人努力的结果。是不是也有那么一部分人,考了很多次,一个注册资格证也没考过。这就是没努力的结果。所以说一个考试难不难,考试人的态度和努力最重要。如果不努力,再容易的考试也会很难。如果努力了,再难的考试也有通过的那一天。
我觉得会难,因为今年考试题相比2017年,真的简单了,去年很多人考完,尤其是计量这科,都觉得考的太偏太细了,即便是开卷考试也不一定都能找到答案,所以去年的过关率不高,很多都是卡在了计量。
计量以往很喜欢考数字题,一个表格里挑一个数字考,书上那么多表格,看都看不过来,而且还挡不住看过就忘。今年考试一个数字题都没有考,难度降低很多,可能是去年的太难的原因,今年就简单一点。
考场出来,听的大家讨论的最多的就是今年差不多过了,题都简单。今年不仅计量简单了,案例分析也不难,但是时间比较紧张,有时间都做完题的,差不多就能过。
计价和管理每年的难度都差不多,都是客观题。
2019年是造价考试滚动年限改革的第一年,两年滚动改成四年,大家在考试之前都说难度会增大,反而考试比较简单,个人感觉明年相比今年会难一点。
感谢邀请!2019年造价师分四个专业!土建,安装,交通,水利四个专业!虽然考试成绩由原来的2年变为四年,但是只要您付出努力去学习了,想通过考试也是不难的!功夫不怕有心人的吗!
应该不是说加难度就加难度的。
造价工程师改革今年就开始执行了,主要改不是报考专业放宽和成绩四年滚动,今年的考试10月已经举行,从今年的考试难度看和往年没有明显变化,预计2019考试难度也不会明显增加。
我只有一个初级证书,本想考考最高级别的,考虑到搞管理就没时间去搞造价。不是不想,只因本人在建筑行业考的多了;虽说是成人考试,感觉难度还是有的。
我曾经发过帖子,也回答了头条及网友的相关问题,我力求证实造价方面的"三会"原则(即会算、会搬、会说),这里抛开考试的难易度不说,主要是执业者要有过硬的实践经验,这些经验书本上无,考试题中也不常见,基本反映在现场的实物上。比如:结构结点的划分或合并、零星构件的归类、垂直和水平运输的计算、超高结构的认定(定额补偿子目)、变更、签证、缺项、新工艺、新设备、新材料、新机械等,都是考试不会涉及的内容,预算定额内对"四新"内容(相关子目)的套项及综合单价分析和组价,这些问题书本上学不来。还有项目中实施过程与预算定额不协调、认知不同,如何与造价管理单位勾通的问题,所以我强调的是重点在于实战。
证件和职称只是个职业的认可方式,拿来衡量专业技术和水平略显不公。在我的职业生涯里,每考一次都是挑战,每过一关都是喜悦,虽然那一纸大红证书在手,也证明不了我的实战能力。
个人认为:理论知识丰富也好,实战经验丰富也罢,最后结果是能把团队付出的劳动,合理的尽数收获囊中,那才是真本事。
除了会预、结算,招、投标书的文件及资料的制作,也是造价人员的工作范围,里面的学问同样不可小觑,这个在书本上、考题里也不常见。所以,考则考矣,难则难矣,重在选拔人才,不要为设"门槛",把有真才实学者堵在门外,那样失去了考试的意义,得不偿失了!
我还没考过,今年考的一级建造师,感觉难度还好,就是有点偏,造价明年准备去考,应该比一级建造师难考一点点。因为一级造价师要求更加全面
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造价工程师考试是从96年开始的,到现在已经有20来年了。经过20年的发展,造价考试已经形成一套成熟的考试模式,从考试大纲到教材的编订,从考试的出题到阅卷等都有一个固定的模式。每年的考试难度也基本差不多。
在中国,注册类的资格考试都是有一定难度的,要如果没难度,大家都能考过去,那这考试还有什么意义呢。不过注册造价师与建造师的难度侧重有所不同,造价师更多的偏向于理解、计算。而建造师偏向于记忆的东西更多。所以说这个考试难度还因人而异。如果一个人的理解能力强,长于计算,那么他就觉得造价师考试相对简单些。如果一个人记忆能力强,那么他就认为建造师考试相对简单些。
还有,考试的难易程度与你所学专业及从事的行业也有关系。如果你是学的造价或相关专业,从事的也是造价相关工作,那么学习起来就轻松很多,考试也容易上手。如果没有相关专业学习背景,也没从事相关工作,那么考起来难度很大的。
不管再难的考试,总还是有人通过的。这里除了上面的学习专业背景和工作经历外,最重要的还是要取决于自己的努力。我们身边是不是有这样的牛了,考了造价考一建,考了一建考消防。他们不可能同时拥有这些学历背景和工作经历吧,这还不都是别人努力的结果。是不是也有那么一部分人,考了很多次,一个注册资格证也没考过。这就是没努力的结果。所以说一个考试难不难,考试人的态度和努力最重要。如果不努力,再容易的考试也会很难。如果努力了,再难的考试也有通过的那一天。
我觉得会难,因为今年考试题相比2017年,真的简单了,去年很多人考完,尤其是计量这科,都觉得考的太偏太细了,即便是开卷考试也不一定都能找到答案,所以去年的过关率不高,很多都是卡在了计量。
计量以往很喜欢考数字题,一个表格里挑一个数字考,书上那么多表格,看都看不过来,而且还挡不住看过就忘。今年考试一个数字题都没有考,难度降低很多,可能是去年的太难的原因,今年就简单一点。
考场出来,听的大家讨论的最多的就是今年差不多过了,题都简单。今年不仅计量简单了,案例分析也不难,但是时间比较紧张,有时间都做完题的,差不多就能过。
计价和管理每年的难度都差不多,都是客观题。
2019年是造价考试滚动年限改革的第一年,两年滚动改成四年,大家在考试之前都说难度会增大,反而考试比较简单,个人感觉明年相比今年会难一点。
感谢邀请!2019年造价师分四个专业!土建,安装,交通,水利四个专业!虽然考试成绩由原来的2年变为四年,但是只要您付出努力去学习了,想通过考试也是不难的!功夫不怕有心人的吗!
应该不是说加难度就加难度的。
造价工程师改革今年就开始执行了,主要改不是报考专业放宽和成绩四年滚动,今年的考试10月已经举行,从今年的考试难度看和往年没有明显变化,预计2019考试难度也不会明显增加。
我只有一个初级证书,本想考考最高级别的,考虑到搞管理就没时间去搞造价。不是不想,只因本人在建筑行业考的多了;虽说是成人考试,感觉难度还是有的。
我曾经发过帖子,也回答了头条及网友的相关问题,我力求证实造价方面的"三会"原则(即会算、会搬、会说),这里抛开考试的难易度不说,主要是执业者要有过硬的实践经验,这些经验书本上无,考试题中也不常见,基本反映在现场的实物上。比如:结构结点的划分或合并、零星构件的归类、垂直和水平运输的计算、超高结构的认定(定额补偿子目)、变更、签证、缺项、新工艺、新设备、新材料、新机械等,都是考试不会涉及的内容,预算定额内对"四新"内容(相关子目)的套项及综合单价分析和组价,这些问题书本上学不来。还有项目中实施过程与预算定额不协调、认知不同,如何与造价管理单位勾通的问题,所以我强调的是重点在于实战。
证件和职称只是个职业的认可方式,拿来衡量专业技术和水平略显不公。在我的职业生涯里,每考一次都是挑战,每过一关都是喜悦,虽然那一纸大红证书在手,也证明不了我的实战能力。
个人认为:理论知识丰富也好,实战经验丰富也罢,最后结果是能把团队付出的劳动,合理的尽数收获囊中,那才是真本事。
除了会预、结算,招、投标书的文件及资料的制作,也是造价人员的工作范围,里面的学问同样不可小觑,这个在书本上、考题里也不常见。所以,考则考矣,难则难矣,重在选拔人才,不要为设"门槛",把有真才实学者堵在门外,那样失去了考试的意义,得不偿失了!
我还没考过,今年考的一级建造师,感觉难度还好,就是有点偏,造价明年准备去考,应该比一级建造师难考一点点。因为一级造价师要求更加全面