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首先新能源汽车作为国家大力倡导的产业,不仅享受政策福利还有财政补贴,作为其配套的充电桩当然也会享受政府的基础设施建设补贴,但随着吸能能源汽车的发展,这一补贴也将会有取消的可能。
其次作为提供充电服务的充电桩,充电收入当然是作为其建设的主要盈利之一。充电桩使用的是商业用电,电费比一般的家用电要贵,并且充电费用里面包括了充电服务费和其他运营所需的额外费用。
还有和大多数的服务产业一样,投放广告是最直接的盈利模式,在充电桩的用户交互界面或者在停车位旁加装液晶显示屏,展示广告推送内容,况且充电桩的使用群体又是有车一族,消费能力自然不低,自然会有更多的广告主愿意投钱宣传自家产品。
每家充电桩运营企业都会有配套的APP或者小程序,在这些手机终端是最容易触达用户需求的,在这里大作文章,引入优质内容,建设服务生态,增加用户的粘性,自然也会吸引更多的广告主前来投钱。
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还有和大多数的服务产业一样,投放广告是最直接的盈利模式,在充电桩的用户交互界面或者在停车位旁加装液晶显示屏,展示广告推送内容,况且充电桩的使用群体又是有车一族,消费能力自然不低,自然会有更多的广告主愿意投钱宣传自家产品。
每家充电桩运营企业都会有配套的APP或者小程序,在这些手机终端是最容易触达用户需求的,在这里大作文章,引入优质内容,建设服务生态,增加用户的粘性,自然也会吸引更多的广告主前来投钱。