北京理工大学毕业，学的迷信 技术哲学，请问能报名监理员考试吗？

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1、车辆工程专业车辆工程是研讨 汽车、迁延 机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上挪动 机械的理论、设计和技术等难题 的重要工程技术范畴 。车辆在古代 社会中运用 普遍 ，它关系着我国经济建立 支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的复兴 和开展 。2、信息工程专业培育 具有信息的获取、传递、处置 以及利用等方面的知识，能在信息产业等国民经济部门及国防部门从事信息系统的研讨 、设计、集成以及制造等方面职业 的信息工程学科的高级工程技术人才。3、计算机迷信 与技术专业本专业培育 具有良好的迷信 素养，系统地、较好地掌握计算机迷信 与技术包括计算机硬件、软件与使用 的基本理论、基本知识和基本技术 与办法 的高级专门迷信 技术人才。4、机械工程及自动化专业机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个政府 的古代 化和工业化程度 。该专业触及 到机械行业中的设计制造、科技开发、使用 研讨 、运转 管理和运营 销售等诸多的方向，是社会需求很大的一个行业。5、德语专业培育 从事翻译、研讨 、教学、管理等职业 较好的素质和较强的才能 的高级德语专门人才。6、自动化专业本专业培育 的学生要具有 电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处置 、系统工程、计算机技术与使用 和网络技术等较广大 范畴 的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。7、通讯 工程专业本专业培育 具有 通讯 技术、通讯 系统和通讯 网等方面的知识，能在通讯 范畴 中从事研讨 、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、使用 通讯 技术与设备的高级工程技术人才。8、飞行器设计与工程专业培育 具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体构造 设计与强度剖析 、实验 才能 ，能从事飞行器包括航天器与运载端总体设计、构造 设计与研讨 、构造 强度剖析 与实验 ，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研讨 人员。这是关于 北京理工大学毕业，学的迷信 技术哲学，请问能报名监理员考试吗？的解答。5

依据 学校“强地、扬信、拓天”的开展 战略，北京理工大学宇航学院于2019年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航迷信 与技术和力学两个学科组成，航空宇航学科始建于1957年，最后 由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过开展 和调整，于1961年成立新的第一机械系，即飞行器工程系的前身，事先 设有总体设计专业、制造专业、发射安装 与地面设备专业、发起 机设计等专业；力学学科始建于1952年成立的资料 力学教研室，1977年开始工程力学专业建立 。经过半个多世纪的开展 ，学院为我国航空航天、国防科技和力学等范畴 培育 了批量 高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系，及深空探测技术、散布 式航天器系统技术、大型空间构造 动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研讨 所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院声誉 院长。7

以教育部官方最新一轮学科评价 结果来说，北京理工大学的计算机迷信 与技术学科得分72分，并列排在第26名，实力不算强，也不算差。10